汽车电路中的干路和支路有何区别

干路和支路在功能、宽度、交通规则等方面存在明显区别。干路作为城市或区域的主要交通通道承担着大量交通流量和运输任务等级较高宽度更宽车道与交通设施也更多更完善车辆拥有优先通行权而支路主要连接干路与局部区域交通流量小、等级低道路较窄设计车速也低汇入干路时需让行。

从功能方面进一步来看干路如同城市的交通大动脉贯穿城市的各个主要分区连接着重要的交通枢纽像火车站、汽车站等是城市对外交流以及内部大规模人员、物资流动的主要通道。它以高效的交通疏导为核心目标保障城市的运转效率。而支路则像是毛细血管深入到居民区、商业区等各个角落为这些区域提供细腻的交通服务解决局部区域内的交通需求方便人们的日常出行与活动 。

在道路宽度和设计标准上差距也十分显著。干路往往拥有更开阔的路面常见的城市主干道宽度可达45 55米车道数量众多有的甚至双向八车道乃至更多。同时干路的设计车速较高相关的交通设施如路灯、信号灯、隔离带等都非常完善。相比之下支路宽度通常在40 50米左右车道较少可能只有双向两车道或四车道设计车速也相对较低交通设施的配置也以满足基本通行需求为主 。

交通规则上干路的优先级一目了然。当支路车辆汇入干路时必须严格让行干路车辆这是保障干路交通顺畅的关键规则。在路口处支路上常常会设置减速让行或停车标志提醒驾驶员注意干路来车。干路车辆正常行驶时也需要留意支路驶出的车辆做到安全驾驶。

总之清晰了解干路和支路的区别无论是对于驾驶员规划出行路线、提高出行效率还是保障道路交通安全、减少事故发生都有着至关重要的意义。

汽车电路中的 IG1 和 IG2 都属于点火开关的 ON 档。

点火开关通常有 LOCK关闭档、ACC收音机档、ON点火档和 START起动档这四个档位。

LOCK 档锁车后不仅锁住方向盘还切断全车电源。

ACC 档能接通部分电器设备电源像 CD、空调等。

正常行车时钥匙处于 ON 档全车电路工作此时除启动机外其他受点火开关控制的设备都能操作ON 档内又分为 IG1 和 IG2。

IG1 一般负责大功率用电器除起动机IG2 负责发动机控制单元和小用电器。

当钥匙打到 ON 时IG1 和 IG2 都通电打到 ST 时IG1 切断IG2 和 ST 柱通电这样做是为全力满足启动需求。

IG1 和 IG2 的设置具有重要作用。

例如它们能扩大控制范围像多触点继电器控制信号达到一定值时能同时换接、开断、接通多路电路。

还能起到放大作用如灵敏型继电器、中间继电器等用小电流控制大功率电路。

同时能综合信号当多个控制信号按规定输入多绕组继电器时经过比较综合达到预定控制效果。

另外在自动、遥控、监测方面像自动装置上的继电器与其他电器一起能组成程序控制线路实现自动化运行。