四轮换胎后需要动态平衡。记住一句话:只要轮胎和轮毂分离，轮胎就必须动平衡。

车轮各部分的重量必须均匀分布。如果某个点重了或者轻了，轮胎旋转时就会不平衡，导致轮胎抖动。

汽车车轮是由轮胎和轮毂组成的一个整体。但是由于一些客观因素(比如材料和制造工艺的原因)，轮胎必然会出现不平衡。

消除轮胎不平衡是一个过程，叫做轮胎动平衡。

动平衡其实就是在轮胎重量轻的地方加配重(一般安装铅块)，每个地方重量一样，所以平衡。

这里需要注意的是，四轮动平衡不是四轮定位，但它们是完全不同的概念。这里就不详细描述了，有兴趣的朋友可以自己去网上查资料。

不做轮胎动平衡的缺点:1。轮胎偏磨会缩短轮胎寿命。2.方向盘在抖。3.损坏悬架。

车轮动平衡后的优点:1。降低油耗。2.增加轮胎的使用寿命。3.减少底盘的磨损。4.提高车辆行驶安全性。

这是四轮定位数据不准确造成的。建议车友做四轮定位，可以解决问题。

汽车四个轮子都有定位数据，轮子不垂直于地面。

前轮有前束，倾角，后轮也有倾角。

如果四轮定位数据不准确，会导致方向盘不正，车子跑偏或者轮胎磨损。

平时开车经过一些减速带或者颠簸路面时，四轮定位的数据可能会有变化，需要车友定期做四轮定位。

换完轮胎，还要做动平衡。

如果换轮胎后不做动平衡，车轮可能会在高速下出现异常抖动，所以方向盘会在高速下抖动，影响汽车的行驶稳定性。

汽车的轮辋和轮胎在制造上并不都是同样的重量，所以安装在汽车上，高速旋转时，车轮会抖动。

做动平衡的时候会有专业的设备来检查车轮，然后技术人员会用配重铅块来平衡砝码。

做四轮定位的时候，一定要去有专业设备的店，有专业技师的店。

如果只有专业设备没有专业技术人员，调整后的数据会不准确。