汽车车身喷漆后为什么会出现色差呢

车身喷漆后有色差主要是由调色不准确、油漆质量差异、喷漆工艺与环境不同以及原车漆老化等多种因素导致。调色时色母搅拌不匀、配方错误等会让颜色有偏差质量差的油漆不仅本身颜色有别后期还易老化变色。喷漆工艺上人工操作与机器喷涂有差距喷枪使用不当也会影响效果。环境湿度、干燥度控制不好也会致使色差出现。

喷漆工艺与环境方面影响也十分显著。原车漆通常是在工厂的无尘车间由先进的机械设备精准喷涂而成整个过程的环境参数严格可控。而补漆时多是在普通的维修车间环境中难免有灰尘杂质混入这无疑会影响喷漆的质量。并且维修车间的湿度和干燥度往往难以做到像工厂那般精准控制在湿度较高或干燥度过高的情况下进行喷漆都可能导致漆面呈现出不同的效果进而产生色差。

喷枪使用不当也是关键因素之一。喷枪的角度、距离以及喷涂的速度等都会对喷漆的均匀程度和效果造成影响。如果操作人员技术不熟练无法保持喷枪与车身合适的角度和距离或者喷涂速度不稳定就容易使喷出的漆层厚度不一致在光线的反射下就能明显看出与原车漆的差别。

车辆本身状况同样不可忽视。车龄较长的车辆车身漆面经过长时间的日晒雨淋、风吹雨打会逐渐老化、氧化、褪色。此时新喷的漆与老化的原车漆相比自然会出现色差。而且即使是较新的车辆若之前有过多次喷漆修复不同批次的油漆之间也可能存在细微的色差累积。

车身喷漆后出现色差是多种因素综合作用的结果。在喷漆时为尽可能减少色差车主应选择专业正规的喷漆机构确保调色精准、油漆质量可靠、喷漆工艺达标且环境适宜。

汽车喷漆色差原因:使用不同的喷枪，喷漆的口径或雾化效果不同，导致色差，喷涂时的空气压不同导致色差。

涂层厚度是影响涂层色差的基本因素，与应用环境密切相关。在涂装配色乃至涂装过程中，必须充分考虑基材的颜色、涂层因厚度变化而产生的光泽度变化等因素。溶剂挥发速率:溶剂的挥发影响涂料的表面流平性、光泽度和颜料的定向排列，进而影响颜色的色相。溶剂的亲水性:在高湿度环境下，如果温度变化剧烈，在溶剂挥发的过程中，由于溶剂挥发，涂层表面会产生温差，导致涂层表面富集一层薄薄的水雾，从而导致涂层发白，产生色差。

涂层的均匀性:不同的颜料因混合而对色彩饱和度有不同的影响；同一颜色不同的施工方法、不同的操作习惯等因素，很可能会在同一板材的表面、不同板材之间的厚度等深浅程度上产生色斑，这些因素造成的色差只能通过操作程序或熟练程度来克服。