凯迪拉克XTS这款车的质量究竟如何

凯迪拉克XTS质量不错整体表现可圈可点。它搭载的LTG发动机皮实耐造能提供充沛动力。配备的6速手自一体变速箱耐用性出色换挡逻辑与控制系统经过精心调校换挡平顺且在实际使用中故障很少。同时该车最低配就有全景天窗、膝部气囊等丰富配置隔音性也佳。从这些方面来看凯迪拉克XTS在质量上有一定保障值得肯定 。

在外观设计方面凯迪拉克XTS运用了独特的钻石切割设计理念。这种设计风格让车身线条硬朗且富有棱角不仅年轻时尚还透露出一种霸气敦实的气质。车身的每一处线条转折都恰到好处在阳光下能够呈现出独特的光影效果彰显出其独特的魅力。而且这种设计不仅仅是为了美观在一定程度上也提升了车辆的空气动力学性能减少风阻让车辆行驶更加稳定。

再看其配置的升级。16、17款车型进行了小改款将麦穗标换成盾牌标使得车辆的品牌辨识度更高也更加符合凯迪拉克的品牌形象。到了18款变速箱升级为代号6T50的三代6AT换挡平顺性和耐用性都有了显著提升。这一升级让驾驶体验更加舒适无论是在城市道路的走走停停还是在高速上的超车并线都能轻松应对。

从实际油耗表现来看凯迪拉克XTS平均油耗在10 12个对于一款豪华C级车来说这样的油耗水平处于合理范围。而且它的燃油经济性在同级别车型中也有一定的竞争力。

综上所述凯迪拉克XTS无论是发动机、变速箱的可靠性还是外观设计、配置升级以及油耗等方面都展现出了不错的质量水准。它在满足消费者对豪华感追求的同时也以稳定可靠的质量为消费者带来了出色的用车体验。

凯迪拉克XTS综合油耗一般在9L左右这台代号为LTG的2.0TSIDI涡轮增压直喷发动机：

1、2013年度Ward’s全球十佳发动机称号的获得者，该发动机是专为凯迪拉克旗下车型所打造的，最早搭载于年中在北美上市的ATS豪华运动轿车上；

2、中国市场上的凯迪拉克XTS也使用这款发动机。在凯迪拉克XTS28T上，这台LTG发动机的输出数值根据车型经过微调，最高功率从ATS的203千瓦小幅调低至198千瓦，而峰值扭矩则从352牛·米提高到355牛·米；

3、这款涡轮增压直喷发动机采用双流道涡轮增压器，与同样获得Ward’s全球十佳发动机称号的宝马N20发动机有异曲同工之妙，该构造可以减少排气干涉，提高废气流动能量的利用率；

4、同时，较小直径的管路使涡轮在较低转速下即可产生有效运动，减少低速时涡轮滞后的现象。LTG发动机采用连续可变气门正时系统，确保进气量始终与发动机的工况相匹配，使其具有低转速高扭矩，宽高扭矩区间和高转速高功率输出的特点。为了使这款高输出的发动机获得稳定高效的进气环境，该发动机采用空冷式增压中冷系统。