别克昂科威的四驱系统越野性能究竟如何？

别克昂科威虽非专业越野车型但其四驱越野性能足以应对轻度越野路况。它搭载的四驱系统能根据路况和驾驶状况智能分配动力在正常行驶时以前轮驱动保证燃油经济性特殊路况下将部分动力传输至后轮增强抓地力与稳定性。并且昂科威动力充沛还具备陡坡缓降等功能。不过其底盘相对较低面对恶劣路况存在一定局限 。

具体来说昂科威的四驱系统在多种场景下都有着出色表现。在城市湿滑路面上智能四驱系统能够迅速响应及时将动力分配到四轮有效增加轮胎与地面的摩擦力大大降低车轮打滑的风险保障行车安全让驾驶更加平稳。

当行驶在高速上昂科威充沛的动力使得加速超车轻松自如四驱系统也为高速行驶提供了额外的稳定性减少车辆因速度变化或侧风带来的不稳定因素。

若是开启自驾游遇到非铺装路面或者山区大坡度路段昂科威的四驱系统优势更为凸显。它能合理分配动力至各个车轮在泥泞道路和爬坡时展现出一定的通过能力让驾驶者顺利通过这些轻度越野路况。

值得一提的是昂科威的四驱系统在操控性能方面也有所助力。在转弯时它能有效减少侧倾现象让车身姿态更加平稳提升驾驶的操控乐趣。

不过由于其底盘相对较低面对极端恶劣的越野路况如深坑、巨石路等昂科威还是难以应付。

总的来看别克昂科威的四驱越野性能在城市日常驾驶和轻度越野场景中表现良好既能保证燃油经济性又具备一定的通过能力与稳定性。对于那些偶尔想要体验轻度越野同时又注重城市驾驶舒适性的消费者来说昂科威是一个不错的选择 。

康威的四驱关机不是故障。康威的四驱系统是适时四驱系统，四驱关闭，也就是说此时不需要四驱模式。

与常见的传统适时四驱系统不同，昂科威配备的四驱系统采用后轮轴锁止离合器横向布置，分别控制左右后轮的扭矩分配，左右后轮可实现0-100%连续分配。

康威配备的适时四驱系统，根据锁止离合器的数量和排列，可分为单离合器适时四驱和双离合适时四驱两种类型，官方也称之为“智能四驱”和“智能全路面四驱”。其中，智能四驱系统搭载在“精英”和“豪华”两款2.0T低配车型上。智能全路面四轮驱动系统安装在两款旗舰车型上。

与传统的四轮驱动系统相比，昂威智能适时四轮驱动系统并没有太大的不同，主要是因为后轮轴锁止离合器的布置不同。智能全路况适时四驱系统比较新颖。用两个离合器分别控制左右车轮的扭矩分配，使一个车轮可以随时处于自由状态，而另一个车轮与前轴完全锁定。与传统的适时四驱系统相比，智能全路况适时四驱系统在面对各种复杂路况时更加舒适。