柴油泵油量大小调哪个螺丝
调节柴油泵油量大小通常要调油泵上被铅块封栓且旋得较浅偏向外面的那根螺丝。不同制造商生产的油泵其调节螺丝位置有差异。一般旋开铅块外壳取出铅块后能看到两个螺丝较浅的那个负责控制进油量。进油量小就往外松螺丝若启动时排气管冒黑烟表明油量太大需将螺丝往内拧。调节有一定技术要求不熟悉的话建议找专业人员操作 。
在实际操作过程中找到这个关键螺丝只是第一步。当你旋开铅块外壳面对那两个螺丝时一定要分辨清楚哪个是较浅的螺丝这关系到调节能否成功。
若发现车辆进油量不足在松开铅片露出螺丝后可尝试顺时针拧紧浅螺纹。在这期间你需要密切关注车辆启动时排气管的状况。通过观察启动时排气管是否有黑烟来判断调节的效果。要是启动时排气管黑烟过多那就说明当前调节后油量过大了此时需要逆时针微调浅螺纹一次微调幅度不要太大每次一小圈即可然后再观察排烟情况直到排烟恢复正常。
除了调节这个关键螺丝外柴油泵油量还有其他一些调节方式。例如松开扇形齿圈或调节叉的紧固螺钉使用专用工具轻轻敲打油量控制套或调节叉通过使其左转或右转来改变每缸供油量大小。另外保持调节齿杆不动松开调节齿圈紧固螺钉适当转动控制套带动柱塞在柱塞套内转动改变柱塞的有效行程也能增加或减少供油量。
不过这些调节方式都具有一定的专业性和复杂性需要专业的技术和工具。所以对于非专业人士而言在调节柴油泵油量大小这件事上一定要谨慎。如果自己不太懂操作流程最好前往正规的维修站点让经验丰富的专业人员进行校调确保调节过程准确无误保障车辆的正常运行。
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