汽车刹车出现“刹刹”的情况该怎么办

刹车出现拖刹情况需从多方面排查解决。电动车鼓刹若出现拖刹多是刹车盖与刹车锅不平衡不同心致使刹车片间隙不一致可通过调整电机螺丝和刹车调节螺丝来处理同时要检查刹车线状态定期查看刹车片厚度有问题及时更换。对于其他车辆刹车问题诸如刹车刹不住、太灵敏等也要检查刹车油、刹车盘与片等多方面入手保障刹车正常维护行车安全。

若是刹车刹不住不同情况有不同的解决办法。若刹车一点就刹死可尝试强制启动猛轰油门让后轮转动作为临时应急手段之后务必进行检修也可以敲松制动鼓与刹车片尤其是在下雨或洗车后长时间停放导致生锈抱死的状况下此方法或许能松开接合面 。要是刹车太灵敏先利用电脑检测有无故障码并排出刹车系统中的空气因为这有可能是abs泵出现问题且在刹车用力不过大时建议采用点刹方式。

而手刹松开仍刹着的情况也较为常见。这背后原因多样像手刹线或摩擦片被冻住就可能导致此类现象。车主可采取晒太阳、淋开水、轻敲等方式来解决。

另外日常要对刹车系统进行全面检查维护。要检查刹车油按照厂家规定的周期进行更换保证液位处于正常范围且油品符合车辆要求。仔细查看刹车盘和刹车片的磨损状况及时更换磨损过度的部件并且要确保配件质量优质、安装正确。对于刹车系统中有空气的情况排气操作要规范彻底。排查刹车总泵和分泵是否存在故障准确判断问题后进行维修或更换。同时轮胎的磨损程度和胎压也会影响刹车效果需定期检查。

总之刹车问题关乎行车安全不可掉以轻心。出现拖刹、刹不住等情况时车主应冷静应对从多个方面排查处理。自己不确定时要及时前往专业维修店进行检测维修以确保安全出行。

目前市场上的鼓式制动器和盘式制动器主要有两种形式刹车，用于不同类型的汽车。鼓式制动器和盘式制动器哪个更好？一般汽车的前刹车是碟刹，也叫碟刹，看起来很帅。但鼓式制动器一般只在后轮或大车上使用，主要是因为两种刹车 刹车方式和侧重点不同。

盘式制动器又称盘式制动器，主要由制动盘、制动钳、刹车盘等部分组成。当车辆减速时，制动钳会夹紧制动盘，通过摩擦原理使其减速。一般来说，家用车的前制动器都是盘式制动器。你可以清楚地看到盘式制动器的结构，它是打开的，磨损的碎片不容易堆积，所以制动性能相对稳定。

鼓式制动器是汽车上最早使用的刹车系统。所谓“鼓”，就是安装在车轮上，随车轮转动的制动鼓。制动鼓内安装有刹车件，当刹车时，活塞将向外推动/k0]。

鼓式制动器虽然比盘式制动器便宜，但制动力实际上比盘式制动器高。由于制动鼓与制动蹄结合紧密，鼓式制动器产生的摩擦力和刹车力比盘式制动器大。因此，鼓式制动器一般用于卡车和货车。但鼓式制动器最大的缺点是在密封的环境中容易产生高温，最终导致闸瓦块变形，影响刹车

盘式制动器具有散热快、重量轻、制动快、调节方便的特点，特别是耐高温，制动效果稳定，高负荷下受外界环境因素影响小。在严寒气焊和极端行驶条件下行驶时，盘式制动器比鼓式制动器更容易在短时间内停车，所以一般高性能车都会采用盘式制动器，刹车性能更稳定。

那么鼓式制动器和盘式制动器哪个更好呢？鼓式制动器制动力更高，价格更低，维护成本更低，但是刹车稳定性差，而盘式制动器稳定性更高，但是价格贵，维护成本高，所以选择的时候可以根据自己的需要来做，但是不要只看价格，毕竟刹车关系到行车安全。