华晨中华骏捷1.8L发动机的性能表现究竟怎么样

华晨中华骏捷 1.8 发动机性能整体不错。它采用三菱 4G93DOHC 这款成熟且先进的发动机结构紧凑、质量轻能降低摩擦与噪音。从参数看最大功率约 98kW最大扭矩约 170Nm动力输出强劲在加速、爬坡、超车时优势尽显。驾驶体验上油门响应灵敏换挡平顺。在城市与高速路况下都能稳定行驶为驾驶者带来充足信心整体表现可圈可点 。

这款发动机在燃油经济性方面也有着不错的表现。它采用先进的电子燃油喷射系统能精准地控制燃油喷射量使得燃油充分燃烧进而有效降低油耗。其综合油耗约7.2L/100km 对于一款1.8排量的车来说这样的油耗表现较为出色在日常使用中能为车主节省不少开支。

在排放上该发动机也达到了较高标准满足欧 Ⅲ或欧 IV排放法规。这不仅体现了其环保性能也顺应了汽车行业对于环保的严格要求让车辆在市场上更具竞争力。

从实际驾驶场景来看在城市道路中骏捷1.8发动机动力输出足够应对频繁的启停和复杂路况能轻松穿梭于大街小巷。而在高速公路上其动力储备优势明显高速行驶稳定超车时干净利落给驾驶者带来从容自信的驾驶感受。

和同级别竞品车型相比华晨中华骏捷1.8发动机在动力、油耗和排放等多方面的综合表现都不逊色甚至在一些方面还具有独特优势。

总之华晨中华骏捷1.8发动机凭借其先进的技术、出色的动力输出、良好的燃油经济性和环保性无论是在日常城市通勤还是高速长途驾驶中都能为驾驶者带来可靠且舒适的驾驶体验是一款性能值得肯定的发动机。

华晨中华骏捷FRV两厢：

1、在延续了华晨的双肾型进气栅的同时，FRV的车身造型与华晨的前几款车型一样整体外观，都由乔治亚罗工作室操刀，外形上多少能看到骏捷与酷宝使用过的元素。酷宝的活泼，加上骏捷的时尚，这便是骏捷FRV带给人们的直观感受；

2、FRV的大灯设计基本上延续了骏捷的造型，只是更加尖锐，配上充满动感的黑色底色，使整个鹰眼形的大灯精神十足。车头线条，与骏捷的稳重相比，增加了几分圆滑，线条更活泼流畅。蜂窝状进气格栅的使用比较少见，大灯附近的缝隙有些宽，仍有提高的空间；

3、车身侧面线条，充分暴露了FRV与宝马1系的亲缘关系，除了角度的变化，设计元素基本相同。只是与宝马相比工艺简化了许多，宝马1系的侧面线条很犀利，而FRV则显得有些富态，腰线上挑，为其弥补了这一不足。不知道是不是巧合，华晨最近推出的几款车型的尾部造型都很吸引人，FRV同样如此。倒车雷达作为FRV的标准配置，为其增色不少。7万多入手这么一辆出自名家设计的小车，不能不算超值。