别克君威搭载的通用9AT变速箱实际表现究竟如何

别克君威的通用9AT变速箱整体表现相当出色。它换挡速度快能迅速响应驾驶员需求高端巡航时踩油门可连续降挡。齿比绵密换挡较为平顺仅三四档换挡时有轻微闯动。与发动机搭配良好100km/h以内能挂9档燃油经济性出色。结构上更为紧凑新增启停液压储能器可节省起步时间。在平顺性、稳定性等多方面都有着可圈可点的表现 。

从换挡体验来看这款9AT变速箱带来的平顺感令人印象深刻。在日常驾驶过程中无论是缓慢加速还是正常的换挡操作它都能悄无声息地完成动作。优化的液力变矩器和更宽的传动比功不可没让换挡过程犹如行云流水一般极大地提升了驾乘的舒适性。即便是在急加速时它的降挡动作也很干脆能迅速将动力传递至车轮给予驾驶者及时的推背感。

在稳定性方面通用9AT变速箱也经得住考验。长时间的驾驶过程中它的性能始终保持稳定不会出现过热或者换挡逻辑混乱等问题。无论是在城市拥堵路况下频繁启停还是在高速公路上长时间巡航都能可靠运行为用户的出行提供坚实保障。

燃油经济性是这款变速箱的又一亮点。其齿比范围达到7.56 : 1比之前6AT更大使得发动机在不同工况下都能保持在较为经济的转速区间运行。像君威1.5T工信部百公里油耗仅为6.3L2.0T油耗也不过6.6L相比老款车型有了明显的降低为车主节省了不少用车成本。

总体而言别克君威的通用9AT变速箱凭借出色的换挡平顺性、可靠的稳定性以及优秀的燃油经济性成为了这款车的一大优势也为消费者带来了高品质的驾驶体验 。

别克君威(REGAL)。君威定位为中型轿车(b级车)。同级竞品车型包括本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁、大众迈腾/帕萨特等主流合资中型轿车。君威的整体产品定位高于别克朗威，低于别克君越。目前(2017款)君威提供1.5T、2.0T、1.8L混动三种动力选择，匹配9速自动手动变速箱或E-CVT无级变速箱。车身尺寸方面，2017款别克君威的长宽高分别为4902/1863/1461mm，轴距为2829mm。

君威英语原本的意思是“君临天下，皇家豪华”，所以君威在整个别克汽车体系中扮演着重要的角色。豪华感和档次感适合商业使用。君威也是面向普通消费者的家庭友好型车型，具有“宜家适合商务”的特点。

07月29日，别克君威GS穿越火线限量版上市，在车里面使用了非常多个性的细节，比如换挡杆上有了“CF”的LOGO，该LOGO还能投影在车门的下方。除此之外，专属的门槛、脚垫基本都会有游戏的有关标志。动力系统部分，这款车与普通版车型维持一致，搭载2.0T发动机，最大功率为261马力，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配的是9速手自一体变速箱。