上汽荣威RX5搭载的发动机究竟如何

上汽荣威RX5搭载的 1.5T 和 2.0T 发动机都有着出色的表现。其中 1.5T 发动机最大功率 169 马力峰值扭矩 250 牛·米运用中央直喷、六孔喷油器等前沿技术日常驾驶动力足够驾驶体验佳。2.0T 发动机是上汽自主研发 MGE 系列的新型号融入缸内直喷等主流技术技术储备领先动力输出强劲且油耗表现良好能带来舒适高效的驾驶感受。

先看这台1.5T发动机它采用代号为15E4E的涡轮增压技术与锐腾发动机相同动力输出稳定可靠。在实际驾驶中静止起步时离合器操作十分友好对新手而言很容易掌握挡位操作也顺畅无比。当转速保持在2200rpm以上时加速性能良好无论是城市道路的超车还是郊区道路的正常行驶都能轻松应对。并且中喷嘴技术让汽油雾化效果更好在排放水平上也有着出色的表现同时也为技术的升级提供了较大空间。

再说说2.0T发动机它基于上汽与通用的技术合作背景最大功率162kW/5000 5300rpm最大扭矩350N·m/2500 4000转/分。作为上汽自主研发的MGE系列发动机的新型号融入了众多主流技术。在实际驾驶中它动力输出强劲能满足驾驶者对于速度与激情的追求。而且在油耗方面也有着不错的表现不会给车主带来太大的经济负担真正做到了动力与经济性的平衡。

总的来说上汽荣威RX5的这两款发动机1.5T发动机侧重于日常驾驶的舒适性与实用性能满足大多数用户的日常通勤需求2.0T发动机则更强调动力性能与技术先进性为追求驾驶激情的用户提供了更好的选择。无论是哪一款发动机都展现出了上汽在发动机研发领域的实力与技术沉淀 。

1、动力系统、悬架和驾驶表现：1.5T+6速手动变速箱，颇具亲和力；

2、RX5动力系统依然是那台代号为15E4E的1.5T发动机，最大功率和峰值扭矩分别为169马力（124千瓦）以及250牛·米，调校与上汽集团旗下另一款SUV锐腾无异，与之搭配的是6速手动变速箱；

3、由于此前曾经接触过RX5 30T车型，对于车辆的整体驾驶感受还是有一定的了解，不过对于这款发动机的动力表现我还是比较期待的，毕竟20T车型才是RX5未来针对消费者的主推车型。最终体验下来这款发动机也并没有让我失望，日常驾驶动力完全够用，应付市区路况游刃有余；

4、从静止起步，首先觉得车辆的离合器对于新手的宽容度还是不错的，结合点位于整个离合器行程的一半略靠后的位置，很容易找。挡位间的距离适中，虽然少了一点吸入感，但不会让你觉得生涩，非常不错。只要发动机转速维持在2200rpm以上的水平，车辆都能提供不错的加速能力，伴随着油门的继续深入，发动机会稍稍产生一些噪音提示你该升挡了。