新车磨合期应该如何科学驾驶才最好

新车磨合期想要实现最佳驾驶需在多方面留意。磨合期内要控制车速不同阶段有不同速度和转速限制尽量保持匀速避免满载行驶载荷不超额定载荷80%不要紧急制动以免损坏发动机、加大底盘负荷经常平稳合理换挡根据车速选档注意观察仪表发现异常及时检查车内各种功能部件也要多使用。如此才能让新车磨合得更好。

在预热环节也不容小觑。新车初启动后应就地加热30 40秒让车辆各部件更好地进入工作状态但要避免长时间热车。长时间热车不仅浪费燃油还可能对车辆产生不良影响。

对于车速国产车在磨合期行驶时速度控制在40 70公里/时以内较为合适进口车最初1000公里内油门全开时车速不超最高车速80%发动机转速维持在2000 4000转/分。并且在磨合期不同阶段车速和转速都有不同要求。前500公里时速60 70公里转速不超2200转500 1000公里时速90 100公里转速2500转以下1000公里后时速120公里以下转速不超3000转。

刹车方面也有讲究。初次行驶300公里内最好不紧急制动。在磨合期内采用“先离后刹”的操作方式过了磨合期则采用“先刹后离”。另外不要盲目拉高速应按规定逐步提升车速。

在保养上要经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液并及时补充。同时按照厂家要求到服务站检查、保养更换机油、机滤全面检查底盘系统。而且不要过早换机油严格按厂家规定时间更换。

新车磨合期是汽车的重要阶段关乎汽车后续的性能与寿命。我们在驾驶时要严格遵循各项要求从预热、速度、刹车、换挡到保养等各个环节都谨慎操作才能让新车平稳度过磨合期为日后的驾驶打下良好基础让汽车发挥出最佳性能陪伴我们更长久。

新车磨合期时速在60到80之间会比较合适：

1、第一件事情就是要把汽车里面的机油换成更好品质的，这样做完全是错误的，其实因为新车自带的机油基本上全部都是原厂机油，有助于车子更好的度过磨合期，换了新的机油的话，那么很可能更会容易损伤车子，还不利于度过磨合期；

2、第二个就是避免错误的使用挡位。很多车主在买了新车磨合的时候就会长时间的低速行驶，其实这样做是错误的，因为汽车在低速行驶的时候负担非常大，各位车主最好是把车速控制在60以上，即便要增加车速也要循序渐进的变换挡位才可以，切记不要突然增长或者是跳挡；

3、第三就是不要进度磨合，磨合是一个缓慢的过程，行车尤其是要注意这个阶段的磨合，500km之内磨合一定要注意，避免有急刹的现象，第二阶段是在500km到1500km。注意车子的转速，不要超过3000转，第三季度是1500km以上，这个时候最重要的就是水温，如果是水温上升不到一半的话，那就不要加速了；

4、第四就是过度磨合。很多车主在买了新车之后就会频繁的拉高速磨合是一个非常长期的过程，高强度的开车并不能对磨合有帮助，而且对汽车的各个零件也是没有什么好处的，买的新车就频繁拉高速不会不但会让车子损伤，而且后期油耗也会非常高。