顶级超跑法拉利是如何驾驶的

驾驶法拉利需掌握一系列技巧。启动前要调整好座椅、后视镜系好安全带将钥匙放在感应区按下启动按钮并预热。驾驶中换挡要把握时机普通模式下变速箱自动换挡运动或赛道模式更激进手动换挡升挡在 6000 7000 转左右。刹车时日常需提前预判轻踩高速或赛道要依情况控制力度。过弯遵循“慢进快出”不同驾驶场景技巧也各有不同 。

进入车内首先要做的就是熟悉各种控制装置的位置和功能。以法拉利458为例方向盘右下角的五个按钮分别代表着不同的驾驶模式WET湿地模式能让车辆在湿滑路面行驶得更平稳SPORT日常驾驶模式适合在城市日常出行RACE赛道模式则专为追求极致速度的赛道驾驶而设CT OFF和ESC OFF可控制牵引力和电子稳定系统。

在换挡操作上法拉利使用换挡拨片左边拨片降档右边拨片升档。手动模式下一般5000 7000转可进行升挡并且要学会提前降挡利用发动机制动。

刹车技巧也十分关键。日常驾驶提前预判路况平稳刹车轻踩刹车踏板提前让车辆减速。而在高速行驶或者赛道驾驶时要根据车速和弯道情况合理使用刹车力度紧急制动时必须用力踩下刹车踏板。

转弯时需提前减速遵循“慢进快出”原则利用车辆出色的悬挂和转向系统精准控制行驶轨迹。入弯前适当减速以保持车身平衡弯道中根据弧度和车速合理控制油门和方向盘角度出弯时适时加大油门加速。

不同驾驶场景技巧也有差异。城市道路驾驶要严格遵守交通规则尽量避免急加速和急刹车高速公路行驶保持安全车距可合理使用定速巡航功能山路驾驶则需提前了解路况选择合适的挡位和驾驶模式严格控制车速特别注意弯道盲区。

总之驾驶法拉利是一场技术与激情的融合驾驶者不仅要熟悉车辆的各种操作和性能还要根据不同的场景灵活运用技巧始终把安全放在首位才能真正享受驾驶法拉利带来的独特乐趣 。

法拉利不是手动挡的车，法拉利所有的超跑都使用自动变速箱，换挡速度更快。法拉利是来自意大利的超级跑车制造商。法拉利有458，488，f12，812，gtc4，拉法，sf90，f8等等。

Sf90是法拉利首款插电式混合动力超跑。

Sf90采用3.9升双涡轮增压v8发动机，最大功率574kw，最大扭矩800 Nm。这台发动机的最大功率转速为7500转/分，最大扭矩转速为6000转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8速双离合变速箱。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

双离合变速箱其实是基于手动变速箱开发的产品，结构上和手动变速箱差不多。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

sf90配备了三个电机，总功率为162kw。

Sf90使用三元锂电池，大部分插电式混动车都会使用三元锂电池。

这种电池重量更轻，能量密度更高。