轮胎换一个还是一对

为了安全起见，最好换一对轮胎。如果只更换一个轮胎，汽车两侧轮胎的花纹就会不一样，给驾驶带来安全隐患。

如果两边的轮胎同时更换，车轮的花纹和磨损程度都是一样的，车开起来会更稳更安全。两个轮胎是一样的，会让你开车的时候感觉更稳，这样可以更省油。

但是我上面说的只是理论上的。现实中要根据实际情况灵活应对。

比如新换的轮胎只跑了几百公里，有一个轮胎鼓包了。这种情况下，没必要换一双，更换鼓包的轮胎即可。

在只更换一个轮胎的情况下，新轮胎必须接近同一轴线上另一个凹槽的深度，否则可能会造成车辆跑偏等问题。尤其是雨天行驶，由于地面湿滑，轮胎排水能力不同，很容易造成车辆打滑。

对于前驱动，前轮必须保持相同的规格、结构、制造商和花纹轮胎。负荷指数和速度水平也要一致。后轮可能不稳定。

但只要经济条件允许，建议更换一双。不要拿车上乘客的生命做赌注。

当车内出现胎压高报警时，说明当前四个胎压偏差过大或缺气，车辆胎压有问题，可能是爆胎，胎压过高，低胎压行驶时间过长，长时间未充气的胎压变低。

当轮胎被扎破时，会引起胎压报警。这种情况通常是非常缓慢的漏气。可能一时半会找不出是哪个轮胎。可以用胎压计测一下。如果缺气，补上，然后观察胎压报警灯。如果一直亮着，就要拆开每个轮胎进行检查。一般国际GBT2978-2008标准规定汽车轮胎的充气压力符合要求:标准轮胎的压力为2.4-2.5bar，加强轮胎的压力为2.8-2.9bar，所有轮胎的最大气压不能大于3.5bar，因此当一个轮胎超过3.0bar时，就会出现轮胎高压报警。低胎压长时间行驶也会引起高压报警，这种情况一般发生在某个轮胎胎压过低，高速行驶使轮胎温度升高，进而引起胎压升高，需要停车休息，及时更换备胎。对于长时间不充气的轮胎，胎压也会降低。当气压低于1.8巴时，也会引起胎压报警。