日产骐达所搭载的CVT变速箱质量究竟如何

日产骐达CVT变速箱质量不错具备良好的可靠性与耐用性。它采用先进控制技术与高质量材料打造内部构造精简零件数量减少降低了故障发生的可能性。在实际驾驶中换挡极为平顺能让发动机保持在合理区间带来出色的燃油经济性。而且其结构简单体积小、重量轻后期维护保养也更便利整体表现值得认可。

从技术层面来看日产的CVT技术本就以实用和稳定性闻名。骐达所搭载的这款变速箱经过了精心调校将无级变速的设计理念发挥得淋漓尽致。在城市驾驶和日常通勤场景中它能带来极为流畅的驾驶体验完全消除了传统换挡时那种令人不适的顿挫感。这使得驾驶骐达成为一种轻松惬意的享受无论是频繁启停的拥堵路段还是正常的城市道路行驶都能游刃有余。

日产也从未停止对CVT技术的优化升级。不断投入研发力量提升其性能和耐用性。骐达的CVT变速箱经历了严格的测试流程同时也经过了众多用户的长期使用验证。像2022年推出的新款骐达其全新的CVT变速器在结构上进一步精简相比传统AT变速器内部零件数量减少约50% 这无疑大大提高了耐用性。尽管CVT的两锥一带结构在应对高扭矩和持续高功率输出时存在一定挑战但从市场整体反馈来看其稳定性还是得到了广泛认可。

总的来说日产骐达的CVT变速箱在可靠性、耐用性、驾驶体验以及维护便利性等多方面都有着出色的表现。虽然存在一些小的挑战但日产在技术研发和测试上的努力给消费者带来了足够的信心。它已然成为骐达车辆性能的关键组成部分为这款车的良好市场表现助力不少 。

东风日产Tiida是日产骐达车，是颐达的两厢车型，属于东风日产旗下。

骐达（Tiida）蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。

骐达轴距为2700mm，比高尔夫长89mm。长/宽/高为4205mm/1695mm/1540mm，在同级车里并不算很大，但前排座椅到头部的空间和后排空间均达到了960mm。扩展资料

日产骐达车的保养

一、首3000公里建议换一次机油和机油格；

二、首7500km免费首保；

三、每15000km或者12个月做一次保养；

四、每24个月更换刹车油；

五、每30000公里定期保养时必须更换空气滤清器滤芯及火花塞；

六、每60000公里保养：除前页所列定期保养项目外，轿车每行驶60000公里还需增加下列保养项目：

1、更换火花塞。

2、更换空气滤清器滤芯，清洗壳体。

3、更换燃油滤清器(柴油发动机)。

4、检查多楔传动带的状态。

5、检查助力转向机构液压油油位，如必要，添加液压油。

6、检查自动变速箱润滑油(ATF)油位，如必要，添加润滑油。

7、检查自动变速箱主减速器润滑油油位，如必要，添加润滑油。

8、更换凸轮轴传动机构齿形传动带及张紧器。