年检标志黄标绿标区别是什么

汽油车的尾气排放符合国家标准属于绿标车，而柴油车的尾气排放符合国家标准就是绿标车。如果汽油车尾气排放不符合国家标准，柴油车尾气排放不符合国家标准，就是黄标车。

不符合国家排放标准的车几乎看不到了，最新的排放标准已经达到了国六标准。

2019年以来，全国多个地区和城市陆续开始实施国六排放标准。

当初是国六标准A，不是很严格，但是预计2023年实施的国六标准B，是很严格的标准。

六项国家A标准规定:

1.汽油车每公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。

2.汽油车每公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。

3.汽油车每公里排放的氮氧化物不能超过60mg。

4.汽油车每公里排放的细颗粒物不能超过4.5毫克。

国家标准B规定:

1.汽油车每公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。

2.汽油车每公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。

3.汽油车每公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。

4.汽油车每公里排放的细颗粒物不能超过3mg。

年检不允许贴这个牌子。驾车者必须把它放在指定的位置。年检是每个车主都会遇到的事情。年检时，车主需要把车开到检测线，由专业人员和机器负责验车。

年检是每个车主都会遇到的事情。年检时，车主需要把车开到检测线，由专业人员和机器负责验车。

年检时需要检查尾气排放、外观、底盘、照明系统、刹车系统等。

一次检测不合格，年检不合格。

建议车友在年检前提前检查一下车内有没有零件有故障，如果有，提前维修，可以避免很多麻烦。

如果车长期没有保养，可以在年检前保养，这样也可以帮助车顺利通过年检。

很多老车主更着急去年检，因为大部分老车尾气检测都不合格。

老车尾气排放超标大多是三元催化器失效造成的，长期使用会失效。

如果车友开的是旧车，可以在年检前更换一个全新的三元催化器。

三元催化转化器的前后都有氧传感器。这两个氧传感器可以检测三元催化器是否还能正常工作。

如果三元催化转化器出现故障，仪表板上的故障灯将会亮起。