五菱荣光汽车如何调高车内暖风温度

若想调高五菱荣光的暖风温度可在发动机充分预热后转动中控台的空调温度调节旋钮至红色区域还能适当增加风量并调整出风口风向。启动车辆后需耐心等待水温上升这是让暖风足够温暖的前提。找到温度调节旋钮旋至红色区域越往红色末端温度越高。通过风量旋钮加大出风量也能在一定程度上提升暖意。合理调整出风口让热风送达所需之处就能获得更舒适的取暖体验 。

当车辆发动机充分预热水温上升到合适区间后就可以开始调节暖风温度了。在五菱荣光的中控台区域找到空调温度调节旋钮这个旋钮是关键所在。轻轻转动它将其指向红色区域。红色区域代表着暖风的温度范围而且越往红色区域的末端转动吹出来的风温度就越高。你可以根据自己对温度的需求灵活调整旋钮的位置。

适当增加风量也是调高暖风温度的一个好办法。调节风量旋钮将其指向较高的风量设置。当风量增大时暖风能够更快速地在车内循环从而让整个车厢更快地暖和起来暖意也会变得更加明显。不过要注意风量过大可能会产生较大的噪音影响驾驶的舒适性所以需要根据实际情况进行调节。

出风口风向的调整同样重要。车内的出风口有多个分布在不同的位置。你可以根据自身需求将出风口调节到吹向脸部、脚部等需要取暖的区域。比如将部分出风口调向脚部能让温暖从下而上蔓延全身都会感觉十分舒适。

在调节五菱荣光的暖风温度时只要按照先预热发动机再调节温度旋钮、风量以及出风口风向的步骤来操作就能让车内迅速温暖起来为你在寒冷天气的驾驶过程中营造一个舒适的环境 。

近日，笔者从相关渠道获悉，2022款五菱荣耀EV上市，共推出6款新车型，春季续航300公里，官方指导价11.48万-11.78万元。那么这款新车有哪些亮点呢？下面就和笔者一起来看看吧。

2020款带图，基本款2座，300KM带封闭窗，附图：

从外观上来看，新车的设计与燃油版基本一致，也与现款车型相同，因为五座七座乘用车的车身尺寸，五人座二人座货车、五人座五人座货车尺寸均为4490x1615x1915mm，轴距为3050mm，将采用14寸轮胎。

2020款带图，基本款2座，300KM带封闭窗，附图：

内饰设计比较简单，没有太多的智能科技感。整个内饰更加实用。如果不是新能源车，从内饰上看可能会像燃油车，只不过它的换挡方式是旋钮式的。织物材质的座椅，后备箱空间很大，基本可以支撑日常使用。后排座椅还支持放倒功能，使得后备箱空间更大。

2020款带图，基本款2座，300KM带封闭窗，附图：

新车配备ABS防抱死制动、制动力分配、主驾安全气囊。整体配置中规中矩，没有太多的智能科技感。后期购买车辆后，建议大家安装行车记录仪和倒车影像记录，增加一定的安全性。

2020款带图，基本款2座，300KM带封闭窗，附图：

新车搭载永磁同步电机，后置单电机。电机总功率60kW，电机总马力82Ps，电机总扭矩220Nm。最高时速100km/h，新车搭载磷酸铁锂电池。电池品牌为鹏辉能源，电池容量41.6kWh，纯电续航里程300km。

2020款带图，基本款2座，300KM带封闭窗，附图：

综上所述，其实更偏向于送货。适用于相邻城市之间的配送，或仅限市区的配送。而且油价一直在上涨，越来越多的人开始购买纯电动新能源。如果开这个车，成本会降低很多，新能源的保养频率也会少一些。你觉得这款车怎么样？欢迎在下方与我探讨。