奇瑞艾瑞泽7车主行驶21000公里后的真实体验究竟如何?

发布时间:2025-12-31 06:20:47 来源:整理于互联网
21000公里的奇瑞艾瑞泽7车主真实体验总体不错。从一些车主分享来看车辆在三大部件方面表现良好比如发动机内部工况佳启动顺畅且声音较小变速箱换挡平顺挡把紧凑。底盘也没有出现异常响声。不过车内有些塑料部件存在摩擦声内饰部分有一定磨损

21000公里的奇瑞艾瑞泽7车主真实体验总体不错。从一些车主分享来看车辆在三大部件方面表现良好比如发动机内部工况佳启动顺畅且声音较小变速箱换挡平顺挡把紧凑。底盘也没有出现异常响声。不过车内有些塑料部件存在摩擦声内饰部分有一定磨损像扶手箱磨损相对明显但座椅等磨损较小。整体而言艾瑞泽7在行驶品质和耐用性上有不错的表现 。

从发动机方面来看不少车主反馈艾瑞泽7的发动机性能稳定。即使行驶了21000公里启动时依然三下就能顺利点火而且运行过程中声音较小这得益于其良好的内部工况。使用黄金美孚1号机油后发动机的运转更为流畅动力输出也比较线性在城市道路和高速行驶中都能满足日常需求不会出现动力不足的情况。

变速箱的表现同样可圈可点。挡把设计紧凑握感舒适而换挡平顺性更是给车主带来了良好的驾驶体验。无论是在拥堵的市区频繁换挡还是在高速上超车时的挡位切换都能迅速且平稳地完成几乎没有顿挫感这对于一款家用车来说十分难得。

底盘方面在21000公里的行驶里程里并没有出现异常的响声这说明底盘的调校和零部件质量较为可靠。它能够很好地过滤路面颠簸在通过一些坑洼路面时车身的稳定性不错给车内人员提供了舒适的驾乘感受。

不过车内一些塑料部件摩擦声确实影响了整体的质感。内饰部分的磨损情况也较为客观像主驾驶座翼、方向盘、挡把等常用部位磨损较小副驾后座椅几乎没有磨损但扶手箱由于使用频繁磨损相对明显。

总的来说奇瑞艾瑞泽7在行驶21000公里后展现出了不错的三大件品质和行驶质感虽然内饰有些小瑕疵但不影响整体的使用体验是一款在耐用性和实用性上较为均衡的家用车。

凯旋度正式上市,这是原一汽马自达常务副总经理郭德强加盟伊凯汽车后的首款落地产品。被外界称为“营销天才”的郭德强能否提振伊凯汽车,取决于伊凯杜宣能否在汽车市场破冰。此次,杜宣共推出6款车型,售价区间为6.78万-9.39万元。

价格如下:

1.5T 5MT版:6.78万元

1.5T 5MT巴适版:7.29万元。

1.5T 5MT舒适版:8.09万元

1.5T CVT拉杆版:8.19万元

1.5T CVT男版:8.99万元

1.5T CVT霸道版:9.39万元

新车点评:

伊凯·杜宣

艾瑞泽7

翼搏杜宣,车身侧面让弯道师傅感觉特别像奇瑞的某款车型,让人感动。原来是奇瑞停产很久的阿雷佐7换壳版。凯翼的设计师为杜宣重新设计了车头和车尾造型。前脸采用了上下两层的设计手法,采用了点网格风格。细节用浅蓝色/深蓝色和红色装饰。是啊!你说的没错,就是宝马M标的三种配色。

车身颜色方面,新车将提供银河白、流星灰、宇宙黑、烈日金、旭日红五种选择。新车长宽高分别为4666/1825/1483mm,轴距为2700mm。轴距和艾瑞泽7一模一样。车尾最抢眼的地方是尾灯,比贯穿性强。狭窄的尾灯中心为伊凯标志留出了一个狭窄的空空间。

凯旋渡的内饰设计中规中矩。中控台向驾驶员一侧倾斜,顶部为10.25英寸触摸屏,底部为空出风口和空控制实体按键。

动力方面,伊凯杜宣这次使用的是奇瑞鲲鹏动力1.5T四缸发动机,最大功率115 kW,最大扭矩230 Nm,匹配5速手动CVT和9速CVT两种变速器。底盘方面,新车采用前后悬挂布局,进一步加强产品竞争力。

配置分析:

5MT需要版本,官方售价67800元。标准配置包括:16英寸轮毂、主副双气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、无钥匙启动、塑料方向盘、3.5英寸单色仪表显示屏、机械仪表、织物座椅、10.25英寸中控屏、蓝牙链接、2个全车USB接口、2个扬声器音响、卤素大灯、手动/[/。

官方售价72900元的5MT巴适版,比所需版本贵了5100元。附加配置包括:后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、主驾无钥匙进入、多功能真皮方向盘、真皮座椅、手机互联、全车三个USB接口、四个扬声器音响等。

官方售价8.09万元的5MT舒适版,比巴适版贵了8000元。附加配置包括:4安全气囊、17寸轮毂、天窗、7寸彩色仪表液晶屏、LED大灯组、自动大灯、所有车窗一键升降、外后视镜加热、外后视镜锁自动折叠、主副驾驶化妆镜、后排出风口等。

CVT官方售价8.19万元,比1000元还贵。这款车型的配置与5MT巴适版基本一致,只是传动升级为CVT,有了驾驶模式的选择。相比5MT巴适版,价格贵了9000元。

CVT官方售价89900元,比搭售版贵了8000元。附加配置包括17寸轮毂、4安全气囊、7寸彩色仪表液晶屏、360度全景影像、天窗、遥控启动、主驾电控座椅、车联网车、语音识别等。

CVT霸道版,官方售价9.39万元,比熊琪版贵4000元。附加配置包括6安全气囊、前排手机无线充电、前排座椅加热等。

推荐配置:

焦师傅推荐两个配置。第一,手动挡版本。如果你的预算在9万元以内,这个配置值得考虑。与入门级车型相比,这款车的舒适性配置更加丰富,车内扬声器数量达到了4个。第二个推荐是自动挡车型。首先排除CVT入门版。配置太低,中配和高配相差只有4000元。不如直接一步选顶配。当然,这是基于你特别喜欢伊凯·杜宣的事实。否则将以近11万元的价格落地。考虑到经销商的门店数量,这个预算不如选择其他竞品实际。

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