新手司机是如何学开车的

新手司机学开车需从多方面入手。开车前要做好充分准备调整座椅、熟悉设备、检查车辆周边情况等起步时注意观察周围控制好离合、油门和刹车行驶中掌握正确的方向盘把控、跟车距离、并线变道等技巧停车时提前收油门规范操作制动踏板和驻车制动杆。总之新手学开车是个循序渐进的过程要注重每个环节多练习多积累才能逐渐熟练掌握驾驶技能。

开车前的准备工作至关重要。先调整座椅位置让双手自然搭在方向盘时背部能轻松贴靠椅背眼睛平视前方双脚可自如放在踏板上同时肘部与膝盖有活动空间。接着调整后视镜确保能清晰观察后方情况然后系好安全带。手动档车要左右摇波棍确认是否挂档自动档则观察档位状态。点火时手动档需踩离合、刹车自动档踩刹车即可。若钥匙转不动很可能是方向盘锁死轻轻转动方向盘就能解决。冷启动时建议预热车3 5分钟期间查看仪表盘确保车辆一切正常。

起步阶段要先打开左转向灯车停在左侧时开右灯通过后视镜观察周围确认安全后再行动。手动档车踩离合挂一档按照快 停 慢的步骤释放离合找到半联动点停车松开手刹右脚慢慢松开刹车同时轻加油到1200转左脚匀速松离合。如果是在陡坡起步可拉起手刹松离合至车摇晃右脚慢慢加油左脚配合离合车有前进趋势时松手刹。

行驶过程中要掌握诸多实用技巧。双手放在方向盘“9点”和“3点”位置视线放远通过参照物微调方向保持直线行驶用“3秒车距法”保持跟车距离特殊情况适当增加车距并线、变道前先打转向灯至少3秒仔细观察后视镜及侧方盲区。

停车时也不能马虎提前收油门踏板制动踏板要轻踩、慢用力停车前逐渐减少踩踏力度最后用力拉驻车制动杆。

总之新手司机学开车要将每个环节牢记于心不断实践练习在各种路况中积累经验逐步提升驾驶水平最终成为一名合格的驾驶员。

正确识别新手和老司机的区别，可以快速、有针对性地提高自己的驾驶技术。以下是一些新手司机和老司机的区别。

原始期

对于初学者来说，踩刹车——点火——挂D挡——松开刹车——抬起脚刹车——踩油门就是开始。但是对于老司机来说，他们会先打开刹车上的动力-放入N挡-点火-放入D挡-松开刹车-抬起脚刹-给油。这样做的好处是可以避免在P挡点火后需要经过R挡，这样变速箱会经历短暂的反向冲击。

等红灯

新手在等红灯的时候会踩刹车，或者把脚放在P档踩刹车。但是对于老司机来说，他们会先拉手刹，然后放入N挡。主要原因是P档有锁止装置。如果在不拉手刹的情况下接合P档，该装置将会磨损。此外，虽然车辆停止，但齿轮之间会有旋转趋势。将档位保持在D位置会磨损变速箱。

当踩油门时

新司机在正常驾驶时总会踩油门，加速时深踩，减速时松提。老司机会根据转速表松踩油门。一般当转速上升到2000-2500 rpm时，轻轻关闭油门，然后加油，达到平稳行驶的效果。原因很简单，因为自动档和手动档的升降档其实没有区别。在给定的速度下换挡，此时松开油门可以使自动变速箱车辆识别出驾驶意图，并成功完成换挡，从而达到节能省油的效果。

刹车时

新手的一个主要问题是脚油门大，刹车难，经常会突然刹车或者点头。老司机会提前松开油门，然后通过重复几次慢脚刹车来减速。这具有减轻制动盘磨损的优点。

当需要超车时

说到超车，新手朋友的第一反应就是深踩油门，但有时候效果并不理想。速度的快速提升并不会导致车速的快速提升。这正是由于发动机升降档的原理。这时，老司机会先松开油门，然后踩上去。这样做的好处是可以进行升档。档位升级时，此时深踩油门即可实现真正的提速。需要停车时间

停车步骤一直是模棱两可的。对于初学者，P档-松开脚刹车-拉手刹-拔出钥匙离开。看似没有问题，但实际上这样做会给变速箱齿轮带来很大的负担。当齿轮放入P挡时，其锁止功能使变速箱的齿轮相互咬合，如果有坡度，会产生长期持续的扭矩，损坏齿轮。正确的方法应该是:踩刹车-拉手刹-回P位-抬起脚刹-拔出钥匙离开。