新手和老司机开车有什么区别

正确识别新手和老司机的区别，可以快速、有针对性地提高自己的驾驶技术。以下是一些新手司机和老司机的区别。

原始期

对于初学者来说，踩刹车——点火——挂D挡——松开刹车——抬起脚刹车——踩油门就是开始。但是对于老司机来说，他们会先打开刹车上的动力-放入N挡-点火-放入D挡-松开刹车-抬起脚刹-给油。这样做的好处是可以避免在P挡点火后需要经过R挡，这样变速箱会经历短暂的反向冲击。

等红灯

新手在等红灯的时候会踩刹车，或者把脚放在P档踩刹车。但是对于老司机来说，他们会先拉手刹，然后放入N挡。主要原因是P档有锁止装置。如果在不拉手刹的情况下接合P档，该装置将会磨损。此外，虽然车辆停止，但齿轮之间会有旋转趋势。将档位保持在D位置会磨损变速箱。

当踩油门时

新司机在正常驾驶时总会踩油门，加速时深踩，减速时松提。老司机会根据转速表松踩油门。一般当转速上升到2000-2500 rpm时，轻轻关闭油门，然后加油，达到平稳行驶的效果。原因很简单，因为自动档和手动档的升降档其实没有区别。在给定的速度下换挡，此时松开油门可以使自动变速箱车辆识别出驾驶意图，并成功完成换挡，从而达到节能省油的效果。

刹车时

新手的一个主要问题是脚油门大，刹车难，经常会突然刹车或者点头。老司机会提前松开油门，然后通过重复几次慢脚刹车来减速。这具有减轻制动盘磨损的优点。

当需要超车时

说到超车，新手朋友的第一反应就是深踩油门，但有时候效果并不理想。速度的快速提升并不会导致车速的快速提升。这正是由于发动机升降档的原理。这时，老司机会先松开油门，然后踩上去。这样做的好处是可以进行升档。档位升级时，此时深踩油门即可实现真正的提速。需要停车时间

停车步骤一直是模棱两可的。对于初学者，P档-松开脚刹车-拉手刹-拔出钥匙离开。看似没有问题，但实际上这样做会给变速箱齿轮带来很大的负担。当齿轮放入P挡时，其锁止功能使变速箱的齿轮相互咬合，如果有坡度，会产生长期持续的扭矩，损坏齿轮。正确的方法应该是:踩刹车-拉手刹-回P位-抬起脚刹-拔出钥匙离开。