你体验过600kW大功率的国家电网华为液冷充电桩吗？

可以体验功率达 600kW 的国家电网华为液冷充电桩。国家电网与华为合作开发的这一液冷超充技术已在北京五棵松等地落地超充站。例如北京五棵松华熙 live 的超充站有 600kW 和 250kW 的充电桩各两个可同时为 6 台新能源车充电。其采用液冷技术具备噪音小、充电线更轻更细等优势能提升充电效率未来也将在更多地方布局。

除了北京五棵松华为数字能源助力打造的全液冷超充站在川藏南线暨理塘、亚丁公路四川段沿线多地于国庆假期期间也正式上线。这些全液冷超充终端最大输出功率同样可达600kW具有充电更快、设备可靠性高、使用寿命长、匹配所有车型等诸多优势。目前超充终端已在天全县服务区超充站、理塘康南旅游集散中心超充站、桑堆服务区超充站等区域上线极大地方便了过往新能源车的充电需求。

该液冷充电桩采用充电主机加充电终端的解决方案这种方式能很好地满足不同车辆的功率需求。即便你的车辆最高只支持100kW充电功率也能在这样的超充站顺利充电。它避免了功率浪费使得充电布置更加灵活。而且随着技术的发展其建设成本逐渐降低未来有望逐步替代之前的充电桩。

从市场布局来看目前该充电桩由国家电网运营华为还积极与多地政府建立合作加速这一充电技术的普及。在高速服务区等位置未来也极有可能大量布置这种高功率的液冷充电桩以满足车主们紧急补能的需求。国家电网华为液冷充电桩凭借其众多优势正逐渐改变着新能源车的充电格局为新能源汽车行业的发展注入新的活力推动行业迈向新的台阶。

设置充电上限90，车辆日均行驶距离约30公里。全程开空调，三天左右充一次电。我自己车位安装的充电桩方便充电，所以定了90个充电限额。既可加油又可动力的增程型混合动力电驱动SUV，可用于长途旅行。

#160 先说文杰M5。新车WLTC综合油耗081L100km，纯电续航里程160km，电池容量40#160kWh。在快充状态下，将电池充满80%需要075小时。官方百公里加速时间为71秒，需要95#汽油#160 接下来是唐帝。

虽然是增程式混动，但如果远距离充电不方便，纯电续航不够，还是会用油。

它会增加电池内部的充电负荷。 Qjie m5属于Celes的型号。据Celes查询，Q界m5充电和开空调会增加电池内部的充电负荷。 Q界m5市场售价为2798万元。