自动挡汽车的S档和S+档该怎么正确使用呢？

自动挡的 S 档即运动模式适用于高速驾驶、超车等需要更强动力的场景而 S+的“+”代表手动模式下的升挡“”则代表降挡。S 档下发动机转速升高变速箱推迟升挡能带来更快速的动力响应但会增加油耗与发动机磨损。手动模式中“+”“”按钮可按需调整挡位实现最佳动力输出。不同车型设置有别具体使用还需参考车辆说明书。

在实际驾驶中S档有着诸多巧妙的应用场景。当你想要体验激烈驾驶带来的激情或是在超车时需要短时间爆发强大动力S档就可以派上用场。挂入S档后你会明显感觉到车辆的动力响应更加迅猛发动机的咆哮声也更具力量感。比如在高速公路上超越缓慢行驶的车辆时切换到S档车辆能够迅速提速轻松完成超车动作。

然而S档并非适用于所有情况。由于它会使发动机长时间保持高转速频繁使用会加剧发动机和变速箱的磨损同时油耗也会大幅增加。所以日常通勤等常规驾驶场景下还是更建议使用普通模式。

再来说说S+的手动模式。在一些特殊路况如山路爬坡或者连续下坡时手动模式就能发挥它的优势。爬坡时通过“+”按钮适当升档能让发动机保持在合适的转速区间提供足够的动力下坡时利用“”按钮降档借助发动机的牵制作用辅助刹车减少刹车系统的负担提高行车安全性。

总之自动挡的S档和S+的“+”“”按钮为驾驶者提供了更多操控选择。合理运用它们根据不同的驾驶需求和路况切换模式既能在需要时释放车辆的强大性能又能在日常驾驶中确保车辆的平稳运行实现驾驶乐趣与经济性、安全性的完美平衡 。

自动挡的S挡可以在超车、猛开、需要强劲动力时使用。S挡是汽车的运动方式，S是sport的缩写，意思是运动。换上S挡后，汽车的动力会变强，动力的响应速度也会提高。

挂入S挡后，发动机和变速箱会改变工作模式。此时，发动机转速会提高，即使不踩下油门踏板，转速也会保持在3000 rpm左右。

换上S挡后，变速箱会推迟升档时间，只有发动机转速达到红线区域才会升档，这样发动机才能输出最大马力。

放入S档后，变速箱会保持在较低的档位，从而获得更快的动态响应速度。

使用S挡会导致油耗增加，因为发动机处于中高速区间的时间明显增加，所以油耗也会增加。

使用S挡也会加剧发动机磨损，这也是发动机中高速时时间明显增加造成的。

所以建议大家不要天天用S挡开车。

有些自动变速箱的汽车也有M挡，这是汽车的手动模式，驾驶员放入M挡后可以控制变速箱升档或降档。

激烈驾驶时也可以使用m挡。