长安新奔奔的发动机性能究竟如何呢？

长安新奔奔的发动机性能在同级别车型中具备一定优势整体表现可圈可点。它搭载的全新一代 BLUECORE1.4L VVT 发动机最大功率 74kW最大扭矩 135Nm城市道路起步响应快中低速动力输出线性稳定高速也有较好储备。在燃油经济性上百公里油耗仅 4.4 升。而且该发动机技术成熟历经极端试验故障率低维修保养成本合理很适合日常城市通勤。

这款发动机在技术层面亮点颇多。它配备VVT可变气门正时系统能够精准调节发动机凸轮相位。在不同的工况下都可以让发动机实现更合理的进气与排气从而大大提高充气效率。这就好比给发动机装上了一个智能的“呼吸调节器”使得燃油与空气能更充分地混合燃烧进而增加发动机功率动力输出也就更加顺畅高效。

长安新奔奔发动机采用全铝材料打造这不仅有效减轻了车身重量降低了整车的能耗而且铝合金材质具有良好的散热性能能让发动机在各种环境下都保持稳定的工作温度延长发动机的使用寿命。并且它借鉴了铃木成熟的技术型号为474Q2 技术的可靠性经过了市场的长期检验耐用性值得信赖。

在实际驾驶体验中1.4L的排量对于城市日常驾驶来说恰到好处。在拥堵路况下起步轻快不会有动力不足的“拖沓感”加速过程中动力输出平稳线性让驾驶者能够轻松掌控车速。而在高速行驶时也不会出现明显的动力衰减超车等操作都能较为从容地完成。

长安新奔奔的发动机凭借其出色的动力性能、良好的燃油经济性、可靠的质量以及合理的维保成本为车主带来了出色的驾驶体验无论是应对城市的大街小巷还是偶尔的高速驰骋都能游刃有余是一款值得称赞的发动机。

新款长安奔奔于2015年6月上市，官方指导价40.99-56.90万。身体是动态的，简单的，有力的，和谐的。

新款奔奔增加了PPO车型和MT舒适车型，其中PPO车型的外观增加了更多的个性和运动元素，有三款主题车型可选:奔奔-赛道精灵、奔奔-自由骑士和奔奔-刀锋骑士。本本新生产线改造有两个原因。一方面，长安自身的销量增长和产能不足；另一方面是长安铃木产能过剩，可谓是双赢。

侧面线条流畅，柔软光滑的成型面与坚韧的脊线相结合，线条与表面和谐默契的配合，带钢柔软；平和的前保险杠和晶莹剔透的大灯，既体现了中国文化的含蓄魅力，又有点睛之笔。侧窗玻璃后端向上倾斜，尾灯造型与之呼应，使整车修长动感；尾灯精致时尚，镶嵌在侧墙和后门之间，承前启后，融为一体，充满精神和动感。

动力部分，新款奔奔依旧采用1.4L发动机，最大功率74kW(100PS)，峰值扭矩135Nm。变速箱的一部分，匹配手动或IMT自动手动变速箱。