详解五十铃四驱皮卡的四驱系统如何正确使用

五十铃四驱皮卡的四驱系统有 2H、4H、4L 三种模式需依据不同路况正确使用。在正常干燥铺装路面2H 模式足以应对此模式燃油经济性佳还能减少机械磨损遇到湿滑、泥泞或轻度越野路况应切换至 4H 模式可提供一定越野能力而在极端恶劣路况就需启用 4L 模式能输出更大扭矩。切换时车辆要静止且挂空挡同时不同车型操作细节有别需参考车辆说明书 。

在实际操作过程中不同车型的四驱模式切换方式存在一定差异。部分车型需要先将每个前轮的旋转开关转到ON位置两轮驱动时则关闭。而有些车型只需在驾驶舱内找到分动器开关依据上面的标记拨到相应模式即可。比如庆铃皮卡四驱柴油版挂四驱有四步操作先把前轮离合器转动将前轮锁止到四驱状态接着把档位切换到四驱再将主变速杆置于空档最后把前轮盖撬下转到LOCK位置且左右二轮都要旋到LOCK 。

另外切换到四驱模式前要确保车辆处于静止状态并关闭所有点火将车辆置于停车挡或空挡。有的车型还需按下按钮解锁分动箱才能顺利将分动箱控制杆从“H”切换至“L”等。不同车型设置方法可能不同所以务必仔细研读车辆说明书。

除了正确切换模式四驱系统的保养维护也至关重要。要定期检查传动轴、差速器、分动箱等部件的润滑和工作状态保持这些部件的清洁。而且轮胎的选择也会影响四驱功能的发挥在不同路况下要选择合适的轮胎气压例如在沙地行驶时适当降低气压能增加轮胎与地面的接触面积提高车辆的通过性。总之五十铃四驱皮卡的四驱系统使用需要多方面注意正确使用和维护才能让车辆在各种路况下都发挥出最佳性能。

试驾感受：像一头不停尝试的公牛。

这款车最大的特点就是柴油发动机，它带来的巨大扭矩就是灵魂，就像一头公牛，充满了无穷无尽的力量。变速箱换挡的速度和时机有点慢，但优势在于平顺可靠。硬派越野车最重要的能力不是越野能力，而是出色的可靠性，工具车也是。

外观：依然延续硬朗的设计风格

五十铃的设计永远不会让我们失望。新款延续了硬朗的设计风格，更加凶猛。

内饰：还是实用的

内饰设计还是比较实用的，能使用物理按键的地方绝对不用屏幕，这也符合汽车“工具车”的属性。

编辑点评：

我觉得D-MAX的理念很明确，就是把钱都花在刀刃上。可以没有机械刹车和四门一键窗，但是有CarPlay和ACC，非常难得。此外，快速可靠的动力系统是这款车的亮点，而低速四驱和后轮轴差速锁是其越野性能的保证。如果我有皮卡需求，江西五十铃D-MAX肯定是我的。