探界者用的是什么发动机

雪佛兰探险者535T的1.5T发动机型号为LYX，配备6速手自一体变速箱，550T的2.0T发动机型号为LTD，配备9速手自一体变速箱。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。

根据动力来源的不同，汽车发动机可分为柴油机、汽油机、电动车电机和混合动力。探险者在海外市场的名字叫Equinox。典型的美式SUV设计风格和出色的实用性使其在北美市场广受欢迎。进入中国市场后，探险者作为雪佛兰品牌在国内SUV市场的主力产品，可以说是弥补了雪佛兰品牌在SUV市场一直没有销售的空空白。探险者的外观是典型的美式SUV风格，大嘴中间部分层次感很强，带有镀铬饰条的盾形格栅给人很强的视觉冲击感。动力方面，探险者提供2.0T+9AT/1.5T+6AT两种动力组合，其中1.5T发动机最大功率132kW(180PS)/5600rpm，峰值扭矩275Nm/2000-4000rpm，传动匹配6速手自一体变速箱。2.0T发动机最大功率191kW(260PS)/5500rpm，峰值扭矩353Nm/2000-5300rpm，传动匹配9速手自一体变速箱。

雪佛兰探险者是雪佛兰旗下的一款中型SUV。上市之初，就备受关注。因为它的价格定位非常符合大家的口味，探险者投诉最多的原因是:轮胎噪音大、悬挂硬、内饰差。

雪佛兰探险者的车内隔音非常好。很难感受到车外的噪音，但是轮胎真的很吵。如果噪音太大，可以换低噪音的轮胎。雪佛兰探险者采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的悬架系统。这套悬挂系统的性能非常扎实可靠，但悬挂的调校过于死板，行驶时的路感非常清晰，但车内舒适性稍有欠缺。在内部，这个过程非常普遍。中控台的设计相当普通。同时使用的材料也比较差。内饰质感差。里面全是塑料。

雪地探险者搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，6AT和9AT变速器。悬挂系统:前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。探索者的动力系统非常好。2.0T车型动力强劲，起步快，不需要牵引力，9AT变速箱运行非常平顺。1.5T车型开车没问题。刚开始只是很弱。但是，速度提高了，动力就够了。加速超车都没有问题。虽然配备了6AT变速器，但动力输出还是相当平顺的。