比亚迪F3的发动机是什么样的发动机

比亚迪 F3 使用过多种发动机早期有三菱 4G18 发动机如今主要是自主研发的 1.5L 全铝合金发动机 BYD473QE 和 BYD473QF 。三菱 4G18 结构紧凑、功率大且省油能提升车辆性能BYD473QE 最大功率 80kW最大扭矩 145NmBYD473QF 最大功率 80kW峰值扭矩 148 牛米这两款采用先进技术可实现低油耗、低排放与强劲动力输出。

三菱4G18发动机作为比亚迪F3早期的“心脏”有着诸多闪光点。它最大功率80kW109马力/5800rpm最大扭矩145N·m/4800 rpm。其搭载的VVL可变气门升程技术和EGR废气再循环系统让它在动力与环保方面取得平衡。结构紧凑的它体积小便于在发动机舱布置符合轻量化要求降低整车重量后车辆的加速性和通过性都得到提升。而且配合5速手动变速箱动力传递稳定在实际驾驶中当发动机转速达到2500转以上就能带来充沛动力。

如今的BYD473QE和BYD473QF发动机是比亚迪自主研发的成果。这两款1.5L全铝合金发动机采用4缸16气门DOHC技术、VVL可变气门升程系统等先进技术。全铝材质不仅减轻了发动机重量还优化了车辆的重量分布对提升动力性能和燃油经济性大有裨益。BYD473QE最大功率达80kW最大扭矩达145NmBYD473QF最大功率80kW峰值扭矩为148牛米。它们让车辆在动力输出上更为强劲同时低油耗、低排放的特点也顺应了环保节能的趋势。

总的来说比亚迪F3不同时期搭载的发动机都各有特色从早期借鉴成熟技术到如今自主研发成果显著这些发动机都在不同阶段为F3提供了可靠的动力保障满足了消费者对于车辆动力和经济性的需求 。