涡轮的鼻祖是日本吗

涡轮增压技术不是日本人发明的，而是一些欧洲工程师发明的。这项技术首先应用于飞机发动机。

飞机的发动机在高空时会因为空空气稀薄而出现进气不足的情况，于是工程师将涡轮增压技术应用到飞机发动机上，可以解决飞机发动机在高空时遇到的进气不足的问题。

后来涡轮增压技术应用于柴油机，再后来涡轮增压技术应用于汽油机。

涡轮增压器的原理其实很简单。涡轮增压器有两个部分，一个是压缩涡轮，另一个是排气涡轮。

排气涡轮与排气歧管相连。当发动机达到一定转速时，排气有足够的能量驱动排气涡轮旋转，从而使压缩涡轮旋转。当压气机涡轮转动时，空气体可被压缩并吹入气缸，从而增加进入发动机的空气体量。

涡轮增压发动机可以在不增加排量的情况下增加空进入发动机的空气量，可以增强发动机的动力。

涡轮增压技术应用在大部分汽车上，很多车都可以看到小排量涡轮增压发动机。

涡轮增压发动机的动力输出特性更适合在走走停停的城市道路上行驶。