吉利这款1.0T三缸发动机的性能到底如何

吉利 1.0T 三缸发动机性能较为出色。以吉利缤瑞搭载的这款发动机为例它最大功率可达 100 千瓦峰值扭矩 180 牛米匹配 6 速双离合变速箱。在实际表现中其提速比 1.4T 还快能为驾驶者带来较为轻快的驾驶体验。并且这款三缸发动机在抖动抑制方面做得相当不错日常驾驶中基本感觉不到抖动整体展现出良好的性能水准。

从动力输出的角度来看100千瓦的最大功率让吉利1.0T三缸发动机在城市道路行驶中能够轻松应对各种路况。无论是起步时的加速还是中低速的超车都能凭借充沛的动力迅速完成动作。在高速行驶场景下发动机也能持续提供稳定的动力支持保证车辆的平稳行驶。

峰值扭矩达到180牛米使得发动机在低转速区间就能输出足够的力量。这意味着在日常驾驶中车辆不需要拉高转速就能获得较好的动力响应既提升了驾驶的便利性又在一定程度上节省了燃油。

匹配的6速双离合变速箱换挡迅速且平顺。在加速过程中变速箱能够及时响应发动机的动力输出让动力传递更加直接进一步增强了驾驶的快感。而在减速或换挡过程中顿挫感也被控制在极小的范围内提升了驾乘的舒适性。

另外三缸发动机一直以来被人诟病的抖动问题在吉利1.0T发动机上得到了有效解决。工程师们通过一系列先进的技术手段如平衡轴的优化设计、发动机悬置系统的改进等极大地抑制了抖动。让驾驶者在车内几乎感受不到发动机的抖动营造出了安静舒适的驾乘环境。

总的来说吉利1.0T三缸发动机在动力输出、扭矩表现、变速箱匹配以及抖动抑制等方面都展现出了较高的水准为消费者带来了不错的驾驶体验值得肯定。

这是一台三缸发动机。三缸发动机的制造技术越来越成熟，行驶时稳定性好，无发动机噪音。

前脸的设计沿用了吉利家族式的“水滴涟漪”进气格栅。考虑到SUV的动力，设计师减少了格栅的数量，使得整体看起来更加简洁锐利。前雾灯镀铬饰条的设计灵感来源于中国玉如意，寓意“吉祥如意”。鹰眼形状的LED大灯，造型犀利，黑银相间的灯碗设计，充满立体感。在整个车身上，吉利博越采用流线型设计，动感的猎豹腰线，时尚的悬浮式车顶，亮银色的贴合式行李架，尽显SUV车型独有的运动气息。车尾方面，博越的后保险杠加宽收高，展现出猎豹般稳定的尾部。

此外，吉利博越还配备了7英寸全液晶3D动态组合仪表、NAPPA豪华真皮多功能方向盘、EPB电子驻车制动系统、AUTOHOLD自动驻车系统等。环抱式座舱结构不仅能增强驾驶员的安全感，还能让驾驶员住在驾驶中心，方便驾驶操作。同级罕见的1.08m2全景天窗，采光极佳，带来绝佳的全景空房间，让风景跟车，心情跟景。