大众途锐这款豪华SUV的性能究竟如何呢？

大众途锐作为豪华中大型SUV性能十分卓越。它在动力上提供多种强劲发动机加速反应敏捷动力输出顺滑线性。无论是高速公路上动力储备充足、超车轻松还是城市道路中变速箱换挡平稳、悬挂过滤颠簸亦或是在山区等复杂地形里四驱系统智能分配扭矩展现出良好抓地力和通过性都彰显其不凡。而且制动系统在各种路况下都能迅速平稳降速效果稳定可靠。

在高速公路行驶时大众途锐的动力优势尽显无遗。充沛的动力储备让它在超车时毫无压力只需轻踩油门车辆就能迅速做出反应顺滑地完成加速动作。与此同时其出色的稳定性令人赞叹高速行驶中车身始终保持平稳不会有丝毫的晃动。优秀的隔音效果更是让车内人员远离外界的喧嚣尽享安静舒适的驾乘体验。

当穿梭于城市道路大众途锐的细腻之处得以体现。变速箱换挡极为平顺几乎感受不到顿挫感驾驶过程无比丝滑。悬挂系统对于路面颠簸的过滤十分到位即便是遇到坑洼路面车内也只是微微一颤大大提升了驾乘的舒适性。

而面对山区道路或复杂地形大众途锐的四驱系统成为了“得力助手”。它能够根据不同的路况智能地分配扭矩确保车轮始终拥有良好的抓地力。无论是爬坡还是通过泥泞路段都能轻松应对展现出强大的通过性能。

制动系统同样是大众途锐的一大亮点。无论车辆是在高速行驶还是低速慢行只要需要减速制动系统都能迅速且平稳地发挥作用让车辆安全停下。

总的来说大众途锐在动力、操控、通过性以及制动等多方面都有着出色的表现。多种路况下它都能凭借卓越性能为驾驶者带来安心且愉悦的驾驶体验无愧于豪华中大型SUV的称号 。

1、作为途锐的PHEV车型，途锐eHybrid动力储备更足、响应更快，加上从0TSI版下放来的众多科技配置、更低的用车成本、燃油版比不了的长续航，都是它的专属优势。

2、PHEV因为有电池衰减的因素，所以途锐eHybrid的二手车保值率大概率是低于纯燃油版本的。当然您也可以说，这辆车我买来打算开个十年以上，不用考虑保值问题的话，那我们也无话可说，十年以后您卖个残值就可以了。

3、这个加速成绩的首功应该记在电动机上，这台电机不但扭矩很强，全速工作能力也非常好，能让途锐eHybrid纯电行驶速度高达140km/h。 至于4Motion这套四驱系统，中央差速器已经从最初的瀚德多片离合变成了托森式，那个结构上巧夺天工的差速器。

4、确实需要开上一两天——新手驾驶员估计会需要更长的时间——能真正和途锐eHybrid建立默契的互动关系。另外值得一提的，是途锐eHybrid和全新改款的其他途锐车型一样，都用上了新的电容式触控方向盘。