自动挡汽车在行驶中如何正确换挡

行驶中自动挡汽车除P档和R档外可按需切换其余挡位正常切换一般无需踩刹车但从前进挡换至R档或P档时必须停车踩刹车 。市场上自动变速器的挡位多样P档用于长时间停车行驶中不能推入R档需车辆停稳才能切换。而像从D档到M档、S档等前进挡位间切换无需踩刹车。驾驶时应依实际情况比如路况、驾驶需求等合理换挡保障行车顺畅。

当你需要切换到S档运动模式时这通常适用于想要获得更强烈的动力输出比如短时间加速超车或者爬陡坡。在正常行驶过程中直接将档杆拨到S档即可无需踩刹车。进入S档后变速箱会延迟升档让发动机保持在较高的转速区间从而提供更充沛的动力。

若是切换到M档手动模式情况也类似同样不需要踩刹车就能实现切换。手动模式下驾驶者能根据车速和转速来自行控制挡位。一般来说当发动机转速在2000 2500转时转换挡位是比较合适的时机。比如在超车时降档可以让发动机瞬间输出更大的扭矩助力快速完成超车动作。

还有N档空档在等红灯这种短暂停车场景下可以使用。从D档临时切换到N档无需踩刹车但要注意下坡时绝对禁止挂N档空滑行这是非常危险的行为会使车辆失去发动机的牵制作用增加刹车系统的负担一旦刹车失灵后果不堪设想。

另外在一些特殊路况下如通过潮湿道路或堵车缓行时可以切换到L挡低速挡。L挡能防止油耗增加和车辆过度磨损更好地应对这种复杂路况。

总之自动挡汽车行驶中的换挡操作关键在于熟悉各个挡位的功能和适用场景严格遵循换挡规则。这样才能在驾驶过程中做到合理换挡不仅能让驾驶更加顺畅还能保障行车安全延长车辆使用寿命。

自动挡汽车行进中可以变挡的，但是如果你当时的速度超过了限制挡的速度，最好带刹车：

1、起步：汽车启动时一般空挡启动，启动后踩离合挂一挡，然后慢松离合，等车头有轻微抖动时则适当加油门，再将离合慢慢松完，车辆辆就会行驶。要注意的是离合不要松太快了，油门也不要加太急了。松离合加油后如果感觉车速快，则可以将离合向下踩一点，速度自然就会慢下来（特别是在场地很小的地方启动造成注意这一点）；

2、挂挡：行驶时，在一个挡位感觉油门大（主要是听声音和看转速表）而车速不快时，则要挂高一级的挡。加挡时，先松油门，踩离合后随即摘挡再进新的挡位，再将离合松一半，加油的同时将离合松完，以此类推。要注意的是，速度越快，松离合也就适当地快一点；速度越慢，离合也就要松慢一点，否则车辆会发生抖动或顿一下；

3、减挡：行驶时，感觉当前挡位与不适应车速时就应当减挡（明显的感觉是车辆有抖动感，油门感觉很疲），减挡按加挡相反的顺序进行，其它操作与加挡的要领一样。（当然减挡有时候还要根据路面情况和行人及车辆情况制动减速后需要减挡时也要减挡）。