摩托车没有脚启动杆时该如何点火

没有脚启动杆的摩托车一般可通过电启动方式点火即按下启动按钮若电启动失效还可尝试多种应急方法。现代摩托车多为电启动操作便捷。而在电启动故障时如电量耗尽踏板摩托可充电或换电池、用备用电源等跨骑摩托还能推车启动挂挡推一段距离后尝试电启动。不过自行处理无果时务必寻求专业维修帮助 。

对于踏板摩托车而言当电量耗尽时若附近有插座可使用专用充电器为车辆充电要是没有插座就得拆卸电池将其带到维修店进行处理。另外还可以准备小型便携式备用电源不过要留意其电量和寿命情况。手动推车启动也是一种办法前提是车比较容易推动推一段距离后尝试电启动但过程中一定要注意安全。

跨骑摩托车在电启动失效时除了刚刚提到的推车启动外还可以尝试短接点火线的方式来启动。不过在操作前必须先熟悉摩托车的电路系统。通常情况下摩托车的点火线是红色或者带有红色标记的电线。找到点火线后使用绝缘工具将其短接以此模拟钥匙启动时的电路接通状态。但这种方法存在风险可能会导致电路短路损坏电气设备非专业人士最好不要轻易尝试。

不同品牌和型号的摩托车在应急启动方式上也存在差异。例如豪爵铃木EN系列车型打开大撑挂三档开钥匙用手转动后轮便可尝试启动五羊本田幻影150则是打开钥匙挂三档抓住离合推车跑起来达到一定速度后慢慢放离合。

总之没有脚启动杆的摩托车点火方法多样。电启动是常用方式方便快捷。而在电启动出现故障时还有多种应急手段可供选择。但这些应急方法大多有一定难度和风险若自己不确定如何操作最好向专业维修人员咨询或直接将车送到维修店以免对车辆造成不必要的损坏。

摩托车已经进入电喷时代，所以所谓的启动杆基本上就是一个鸡肋式的装置，因为根据电喷系统的工作原理，燃油泵在电池电量损失严重的前提下是无法工作的，所以即使有启动杆，车辆也不太可能会启动，所以现阶段的大部分踏板车都没有脚踏式的启动装置。

但实际上这只是一种理论认知，与我们的实际使用需求还有差距。电喷滑板车有启动杆还是有用的，因为摩托车除了电池还有电源，这个电源就是主电源。即使没有电池，它仍然可以为电气设备供电。这个神奇的装置叫做发电机。发电机的工作原理很简单，所以我们必须了解，否则，物理老师...这里省略一万字，请自行弥补。正是因为这个特点，为没有电池的摩托车创造了一个可能的启动机会，所以只要万磁王发出的电压可以驱动燃油泵，电喷踏板摩托车就可以启动。

在这个理论的支持下，有两个品牌的系列滑板车，保留了俗称落后技术代表的起步杆，非常实用。即使电池没电或没电，当前车辆仍然可以通过脚启动正常启动。

这两个品牌分别是济南铃木和豪爵，其中济南铃木是根鸿郑淼的合资品牌，旗下很多车型都配备了脚踏启动装置，比如换脸成功的UY125、UU125、孟瑞125等等。他们之所以保留启动杆，是为了给紧急启动预留一线希望，所以脚动启动对于电喷车来说还是有用的，但不太可能使用。毕竟电喷系统可以有效提高车辆的低温启动性能，所以要好好利用滑板车的启动杆，防止意外发生，不用太纠结。