比亚迪旗下油电混动车型的综合表现究竟如何

比亚迪油电混动车型表现颇为亮眼。这类车型融合燃油发动机与电动驱动系统的优势动力响应迅速、加速平稳强劲能应对各种路况。在续航方面表现出色日常通勤与长途旅行都不在话下。而且节能效果显著电动系统在拥堵路况发挥作用燃油发动机在高速高效运行。同时车辆还配备诸多高端配置电池技术也十分可靠相比传统燃油车优势明显。

以比亚迪唐油电混动为例其表现更是可圈可点。纯电续航超500公里应付日常出行绰绰有余长途行驶时燃油发动机及时介入让驾驶者毫无续航焦虑。“唐80”和“唐100”还能上绿牌这一优势吸引了不少消费者。它的安全配置齐全标准配置丰富为驾乘人员的安全保驾护航。DMi系列主打以电为主亏电百公里综合油耗仅5.3升驾驶感受极佳车厢静谧无声座椅支撑性良好。悬架表现出色空间宽敞中控台大屏操作流畅还有自适应巡航、对外放电等实用功能。首任车主更能享受质保服务免除后顾之忧。

比亚迪宋DM混动版除了具备上述油电混动车型的优势外观设计也独具特色。它延续了燃油版车型的时尚感X形前脸动感又稳重前脸中网镀铬件中央新增蓝色饰条篆体汉字“宋”字Logo替换彰显新能源身份。前大灯组不规则设计蓝色装饰环和“泪眼式”日间行车灯别具一格车尾双边单出排气布局篆体“宋”字LOGO黑夜中发红光与不规则尾灯相得益彰底部17颗LED“泪眼”点亮车尾活力。

总之比亚迪油电混动车型凭借卓越的动力性能、出色的续航能力、显著的节能效果、丰富高端的配置以及独特的外观设计在汽车市场中占据了一席之地为消费者提供了高品质、高性能、高性价比的出行选择 。

尽管很多的人肯接纳新能源汽车，可是并不是所有的类别都合适，例如纯电动，因为现阶段纯电动车辆的里程数广泛较短，全部大多数人并沒有把纯电动放在首位，只是油电混合车型。但是还有一个难题，那便是混动车比传统的汽油车要贵，这一点不容置疑，因此 10到十五万价钱的混动车或是相对性可以进行的，那麼十五万下列油电混合车型有什么呢？

长安逸动PHEV

市场价：12.49-13.39万

长安逸动PHEV算得上混动车价钱最少车系，自然以前也是有更低的，但是现在市場上可以选购到的，应该是长安逸动PHEV了。

尽管价钱最少，但是基本上外型和內饰都持续了该款长安逸动的设计理念，前中网选用最新设计方案，深蓝色线框路径描边说明自身新能源技术真实身份，并沒有是因为价钱而显得尤其便宜。

长安逸动PHEV配用了1.0T发动机 电动机构成的插电式混动系统软件，在其中发动机最大功率86KW，电动机最大功率80KW，解决日常见车应当都没有其他难题。传动装置配对7速双离合器变速器，纯电动方式下可较大 续航力60千米。

吉利帝豪PHEV

市场价：12.58-15.5八万

吉利帝豪PHEV外型基本上沿用纯电动版汽车的设计方案，前脸依然是熟知的大家族回字型格珊，为了更好地突显新能源技术真实身份，在格珊中选用了深蓝色装饰设计。

吉利帝豪PHEV配用了一套有1.5L发动机 电动机构成的插电式混动系统软件，在其中发动机最大功率为76KW，传动装置配对E-CVT变速器，纯电动方式下可续航力6一公里。

传祺汽车GA3SPHEV

市场价：12.88-13.8八万

外型层面，传祺GA3SPHEV总体外观和柴油版车系维持贴近，一样在前格珊等不易观查的关键点部位上增加了深蓝色原素。

驱动力层面，传祺GA3SPHEV配用由1.5L阿特金森循环系统发动机和G-MC机电工程藕合系统软件组合而成的插电混动系统软件，在其中发动机最大功率71KW，电动机最大功率130KW，纯电方式续航为60千米。

byd秦或秦Pro

市场价：14.99-29.99万

做为比亚迪汽车集团旗下车系，秦和秦Pro非常容易被别人搞混，实际上 秦Pro比秦精准定位更高，对于该怎么选择？本人觉得精准定位更高的秦Pro更适合挑选。

造型设计层面，二者设计风格或是有所不同的，秦更家居，线框非常温和。而秦Pro选用了全新家族化设计方案，因此看上去也变得更为时尚潮流。

驱动力层面，秦和秦Pro全是运载了1.5T涡轮增压器发动机 电动机的插电混动系统软件，传动装置也是配对6挡双离合器变速器，差别取决于电动机，秦Pro的电动机扭距更高。纯电方式下里程数为80千米，国家工信部綜合耗油量一百公里1-1.4L。

之上便是十五万下列油电混合车型，在其中全是小汽车，并沒有热烈欢迎度更高的SUV，自然要是须要更大面积的混合动力SUV，只需掏多几万元，也可以选购到比亚迪宋PHEV、荣威汽车Erx5、传祺GS4等混动车。