原地打方向异响是怎么回事

汽车在原地转弯时出现异响，多见于机械液压助力转向的车型上。液压助力转向，简称HPS，技术成熟，成本低廉。这种助力转向会将发动机的一部分动力转化为液压泵压力，然后施加压力给转向系统，从而使轮胎转向。当方向盘在前面时，活塞两侧的压力是相同的。

方向盘一转，连接在转向柱上的机械控制阀就会打开或关闭，活塞两侧就会产生压力差，进而产生辅助力，转向时就会轻松很多。在机械液压动力转向系统中，动力的影响因素是方向盘的速度和方向盘的负载。为了防止油泵被过大的旋转阻力损坏，每个液压系统都配有一个安全阀。当超过转向系统最大压力时，转向泵会卸载空并有“吱吱”的卸载噪音，可以有效保护转向泵和转向器。汽车在低速或原地时，转弯时阻力最大。当转向泵的压力超过卸载压力时，它会发出吱吱声。转向泵传动皮带打滑也会导致异常噪音。当皮带轮与皮带轮之间的摩擦力减小时，会有异响，可以调整皮带的松紧。如果拧紧后有异常噪音，则需要更换皮带。