日产骊威这款车究竟怎么样呢

日产骊威是一款定位明确、实用性强且性价比较高的车型值得注重这些方面的消费者考虑。它空间宽敞身高较高的驾驶者也能有舒适的腿部空间后备箱装载能力也不错。动力上新款发动机动力输出显著提升日常驾驶游刃有余。而且它省油耐用、维护需求少后期成本较低。在操控和安全方面也有不错的表现虽高速行驶可能有轻微漂移感但整体表现平衡。

从空间来看骊威的优势十分突出。不仅仅是前排驾驶者能获得充足的腿部空间后排乘客也不会感到局促即使一家老小共同出行也能拥有较为舒适的乘坐体验。其宽敞的后备箱空间更是一大亮点无论是日常购物还是长途旅行装载各类物品都不在话下极大地满足了家庭出行的需求。

动力层面新款骊威搭载的HR16DE发动机功不可没。动力输出强大让车辆在城市道路中行驶时油门响应灵敏超车并道轻松自如。在高速行驶时也能够提供稳定的动力支持虽然车身较轻高速行驶时可能会有轻微漂移感但只要驾驶者稍加留意并不会影响整体驾驶安全与体验。

说到骊威的经济性那可圈可点之处就更多了。它继承了日产汽车省油的优良传统平均百公里油耗大约为7L在如今油价波动的大环境下能为车主节省不少开支。而且皮实耐用日常维护需求少维修成本也相对较低长期使用下来在经济方面的优势就更加凸显了。

此外骊威在操控性能和安全性能上也毫不逊色。底盘调校精准转向敏捷过弯稳定驾驶体验流畅。刹车灵敏还有BA辅助刹车为行车安全提供了有力保障。

总体而言日产骊威以其宽敞的空间、不错的动力、经济的油耗、可靠的质量以及良好的操控和安全性能成为了一款综合表现出色的车型非常适合那些追求实用性和性价比的消费者选择。

根据PCauto的说法，整个系统采用了前通风盘式制动器和后鼓式制动器。

匡威沿用了Tiida旗下日产和雷诺联合研发的全新“HR16DE”发动机。这款全新的直列4缸CVTC发动机在缸盖、缸体、活塞等关键主要部位采用铝合金材质，可以提高发动机的坚固性和耐用性。同时，采取了多项改进措施，降低部件摩擦，提高热效率，如真圆内径低磨损加工技术、双顶置凸轮轴结构CVTC (Coufins Valve Timing Control)技术等。，使HRl6DE作为最新车型拥有充沛的扭矩和动力输出。匡威采用了最新的催化转化器，使排放达到欧4标准，高于遄达/亿达的欧3标准。因此，最大功率略微降低3KW至77KW/5200rpm，峰值扭矩略微降低至150Nm/4400rpm。

这款发动机的功率数字在同级别中并不是特别优秀，但它的优点是扭矩曲线非常漂亮，在2500 rpm时可以输出90%的峰值扭矩。所以日常驾驶中的力量反应很快。当第一个踏板踩下时，已经有一个很强的力在拉动汽车以2000或3000转/分的速度加速。如果刻意提高转速到4000转以上，还会有另一个小高潮。在4000-6000转/分之间，发动机动力强劲，给人澎湃动力的感觉。即使是自动变速箱版本，从起步就有比较轻快的油门响应，连续踩油门加速到160km/h(3挡6000 rpm)时也没有迟缓感和疲劳感，声音依然很强。

匡威使用与Tiida相同的变速箱，包括每个档位的传动比设置，可分为4速自动变速箱和5速手动变速箱。我们试驾了一款自动变速箱。自动变速器没有特殊功能。在日常驾驶中，升档动作相当平稳。但是因为3档和4档的差距有点大，所以在巡航时被迫从4档降到3档会稍微受挫。降档加速时，随着发动机转速瞬间提升1000转以上，声音的增大也会让乘客更容易察觉到驾驶员脚下的动作。平缓驾驶平稳舒适，突然加速声音大一点，这就是自动变速箱的整体驾驶体验。从整体完善性来说，这个自动变速箱版本还是很值得推荐的。