广汽传祺的三大件是日本制造的吗
广汽传祺的三大件并非全由日本制造。在三大件中变速箱确实采用了日本爱信的产品比如传祺GS8匹配的爱信6AT变速箱换挡平顺且可靠性高。然而发动机和底盘并非来自日本发动机基本为自主研发像GS4的1.5T发动机、GS8的2.0T发动机都展现了自主研发成果底盘方面如GS4的麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架组合是其自主设计调校可见广汽传祺三大件并非全是日本制造 。
具体来看广汽传祺的发动机有着浓厚的自主研发色彩。以GS4搭载的1.5T发动机为例代号为4A15J1的它能爆发出169马力和265牛米扭矩还运用进排气双VVT等技术降低油耗充分展现了自主研发的实力。而GS8的2.0T发动机虽有日本技术基础但经过本土化改良后性能出色也属于自主研发成果。这些发动机不仅满足了消费者对动力的需求更体现了广汽传祺在发动机技术上的突破。
底盘方面同样如此。就拿GS4来说前悬架采用麦弗逊式独立悬架后悬架为多连杆式独立悬架。这种经典的悬架组合经过广汽传祺的精心调校在舒适性上表现出色面对小坑洼路面能较好地过滤震动。虽然在激烈驾驶时车身侧倾较大但这也从侧面反映了底盘调校更倾向于日常舒适驾驶的设定。它是广汽传祺自主设计与调校的成果并非源自日本。
总之广汽传祺在三大件上并非依赖日本制造。通过自主研发发动机与底盘以及合理选用爱信变速箱广汽传祺走出了一条融合全球先进技术与自主创新的发展道路。这种模式既保证了产品的性能与品质也为品牌的持续发展奠定了坚实基础 。
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