广汽传祺的核心三大件究竟是否为日本制造的呢

广汽传祺的三大件并非全由日本制造。在三大件中变速箱确实采用了日本爱信的产品比如传祺GS8匹配的爱信6AT变速箱换挡平顺且可靠性高。然而发动机和底盘并非来自日本发动机基本为自主研发像GS4的1.5T发动机、GS8的2.0T发动机都展现了自主研发成果底盘方面如GS4的麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架组合是其自主设计调校可见广汽传祺三大件并非全是日本制造 。

具体来看广汽传祺的发动机有着浓厚的自主研发色彩。以GS4搭载的1.5T发动机为例代号为4A15J1的它能爆发出169马力和265牛米扭矩还运用进排气双VVT等技术降低油耗充分展现了自主研发的实力。而GS8的2.0T发动机虽有日本技术基础但经过本土化改良后性能出色也属于自主研发成果。这些发动机不仅满足了消费者对动力的需求更体现了广汽传祺在发动机技术上的突破。

底盘方面同样如此。就拿GS4来说前悬架采用麦弗逊式独立悬架后悬架为多连杆式独立悬架。这种经典的悬架组合经过广汽传祺的精心调校在舒适性上表现出色面对小坑洼路面能较好地过滤震动。虽然在激烈驾驶时车身侧倾较大但这也从侧面反映了底盘调校更倾向于日常舒适驾驶的设定。它是广汽传祺自主设计与调校的成果并非源自日本。

总之广汽传祺在三大件上并非依赖日本制造。通过自主研发发动机与底盘以及合理选用爱信变速箱广汽传祺走出了一条融合全球先进技术与自主创新的发展道路。这种模式既保证了产品的性能与品质也为品牌的持续发展奠定了坚实基础 。

广汽传祺GS4是传祺SUV产品的销售支柱，在15万级中不容忽视。所以很多打算买车的朋友基本都想了解一下广汽传祺GS4的优缺点。我们从发动机、变速器、底盘三个方面来讨论。

广汽传祺GS4的优缺点

发动机:广汽传祺GS4基本采用1.5T发动机。这款发动机代号为4A15J1，由广汽传祺自主研发，是4A15M1发动机的替代品。这台发动机可以爆发出169马力和265牛米的扭矩，调节偏向低扭矩输出。

总的来说，这款发动机动力和扭矩都不错，借助进排气双VVT、电控可变排量发动机机油泵、滚子摇臂液压挺杆等技术，进一步降低了这款发动机的油耗水平。

变速箱:GS4变速箱有6AT和7速双离合供消费者选择。7速双离合只配在自动高级版上，其他车型基本都用爱信6AT。爱信6AT可以说是6AT变速器中口碑最好的产品。它的优点是极好的耐久性和平滑性。

如果可以选择，提倡首选6AT车型。七速双离合车型抑制了中低速时的顿挫，不建议选择。

底盘:GS4前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架，在同级国产车中颇受欢迎。GS4底盘训练明显偏向舒适性，与操控感无关。GS4在地面面对小坑时可以很好的解决，底盘舒适现象显著。唯一不好的是猛开时车身侧倾太大，支撑不好。

广汽传祺的三大件是日本制造的吗？

不完全是。广汽传祺的变速箱来自日本爱信，底盘和发动机基本都是自主研发的，所以广汽传祺的三大部件基本都不是日本的。目前广汽传祺的主要车型为4A15J1(1.5T)和4B20K1(2.0T)。这两款发动机基本都是广汽传祺自主研发的，技术基本先进。

配备4A15J1的车型有GS4、M6、GS3和GA6。配备4B20K1的车型有GS8、M8和GA8。