1.5T和1.6L的油耗理论上差不多。1.5T比1.6L多一点，可以忽略不计。

涡轮增压(和机械增压)发动机用“T”表示，普通自然吸气发动机用“L”表示，前面的数字代表排量。1.5T指的是涡轮增压的1.5升自然吸气发动机。1.6L指的是1.6L自然吸气发动机。

一般涡轮增压发动机的功率相当于同排量自然吸气发动机的1.5倍。目前市面上1.6L的最大功率在83-93KW区间，1.5T的最大功率在100-132KW区间。因为1.5T的功率比1.6L自吸发动机大，所以油耗会略高。

但是，这里需要注意的是，上述数值只是一个大概的范围。油耗本身并没有一个准确的标准值，因为它不仅与个人驾驶习惯、普通路况、是否开启空等客观因素有关，还与车辆的整体匹配、发动机性能(车辆调教)、车辆自重(整备质量)、风阻系数等因素有关。因此，轻微波动是正常的。

Gdit发动机不仅有涡轮增压技术，还有缸内直喷技术，1.5t发动机只有涡轮增压技术。涡轮增压技术在汽车发动机中已经使用了很长时间。涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。

汽车发动机以燃料和空气体的混合物为燃料。如果发动机的进气增加并且燃料喷射相应地增加，则气缸中的燃料量增加。

如果汽缸里有更多的燃料，每次燃烧就能释放更多的能量，这样就能提高发动机的功率。

涡轮增压发动机的涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，一部分是排气涡轮。

压缩涡轮与排气涡轮同轴连接，压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，而排气涡轮与发动机的排气歧管连接。

当发动机达到一定转速时，发动机的废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转，此时发动机的压缩涡轮也会旋转。

压气机涡轮转动时，可以压缩空气体，向发动机气缸输送空气体，使发动机的进气量增加。

有些汽车发动机会使用增压系统来增加发动机的进气量。