左倒车入库如何正确打方向盘

左倒车入库打方向盘需依不同阶段与车身和库位的关系来操作。起初倒车当右起点感应线在右后视镜下沿并与之重合要快速将方向盘向左打死倒车途中通过左后视镜观察车身与库角距离小于 30 厘米时回半圈方向盘库角在左后视镜下沿消失时再次向左打死车身与库边线平行就回正方向盘微调摆正。如此便能较为顺利地完成左倒车入库。

在车辆缓慢后移过程中还有一些关键节点需要把控。当车库左侧边缘与车辆右侧后窗角对齐时这是一个重要信号此时应果断将方向盘向左打死。之后专注观察左侧后视镜当看到车库左墙与车身距离约在 20 30 厘米时要迅速把方向盘向右打死。随着车辆继续后退当车库左墙从后视镜中消失需敏捷地回正方向盘。

右起点感应线出现在右后视镜下沿且重合时再次把方向盘左打死。在这之后的中途时刻依旧要留意左后视镜当最左边线露出且车身与库角距离小于 30 厘米时回半圈方向盘待库角消失在左后视镜下沿就继续向左打死方向盘。

车辆接近库位时也有操作要点。提前 10 公分左右打死方向盘当左后视镜下沿即将与停止线重合时同样往左打死。此时要观察后轮与库角保持 30 公分距离确定左后轮能顺利入库后看向右后视镜当车身与库线平行就回正方向盘。

总之左倒车入库打方向盘是一个需要细致操作与精准判断的过程。从开始倒车到入库的各个环节都要依据车身与库位、库角等的具体位置关系及时且准确地调整方向盘。每个动作都紧密相连只有熟练掌握并连贯操作才能成功完成左倒车入库将车辆稳稳地停在库位之中 。

至于倒车入仓，我的经验是，每次在起跑线上转动方向盘，我宁愿早一点转动方向盘，需要时在方向盘接近仓角时再向后转一点，因为如果提前转动方向盘，还是有修正的可能。如果一旦推迟转动方向盘，车轮已经会被压到仓库的角落(当右仓库的左轮被压到左边角落，左仓库的右轮被压到右边角落)，你就没有补救办法了。

特别是如果推迟转动方向盘，如果车轮不会压到车库的角落，在车身与车库边线平行时，不要急着拉直方向盘，等车身过了车库的中心边线后再拉直方向盘，因为这样可以保证车身可以停在车库的中心而不需要大的修正。这时特别需要注意的是，在车身经过车库中心线后，应迅速将方向盘反方向打死，然后在车身平行时迅速将方向盘拉直。否则汽车前轮会压边线。

倒车入仓时，方向盘的校正没有绝对的参考点，也就是说方向盘左右转动的时候。其实一般的原则是，汽车应该开到车身宽的哪边，汽车应该在车库的中央，与边线平行。这些都需要你灵活运用，切记不要死记硬背。当你能掌握这些的时候，上面提到的几点就没有那么绝对了，因为你可以100%凭感觉随便回仓。

感觉100%就能成功倒车入仓，不用踩离合就能直接倒车入仓。你可能没有练习过不踩离合器直接倒车，这里不推荐。事实上，进行这样的练习会对你的倒车和入库技术产生意想不到的影响，对你的判断和反应能力是一个很好的训练。对于你即将面临的现场考试，会给你带来很大的帮助。

俗话说，艺术专家胆大包天。其实在考试中，考试关乎的是技术和心理素质。如果你能用这样的技术参加考试，肯定会给你足够的信心去应付考试，考试也不会有压力。既然没有压力，就不会紧张，自然就能轻松通过考试。这里需要强调的是:对于不踩离合直接倒车入仓，当你没有掌握基本的驾驶要领，对周围环境也没有充分了解时，千万不要尝试练习，以免发生不必要的危险！