2018款1.0T福克斯的实际表现究竟如何

18 款 1.0T 福克斯整体表现不错是一款值得关注的家用车。2018 年 11 月 8 日上市的它进一步提升了产品力与科技配置性价比得以大大提升。外观上换上马丁脸后十分帅气人机设计、底盘舒适性、整车 NVH 等方面也能给驾驶者带来惊喜。其 1.0T 动力日常使用足够且表显油耗精准在多方面都有着均衡的表现 。

在实际驾驶体验中18款1.0T福克斯的动力输出可圈可点。别看它只是1.0T的排量但涡轮介入后在城市道路的走走停停间能轻松应对各种路况超车并线也不在话下。它的6档手动变速箱部分车型换挡手感清晰行程适中对于喜欢操控乐趣的车主来说驾驶起来相当带感。

车内空间方面虽然定位为紧凑型车但18款1.0T福克斯的乘坐空间和储物空间都能满足日常家用。无论是一家人出行还是装载一些日常物品都不会觉得过于局促。而且车内的座椅设计符合人体工程学长时间乘坐也不会感到特别疲惫。

科技配置的升级更是为这款车增色不少。搭载的一些智能系统让驾驶变得更加便捷和安全。比如一些辅助驾驶功能能在关键时刻提醒驾驶者降低事故风险。同时车内的多媒体系统操作流畅能很好地满足车主的娱乐需求。

总的来说18款1.0T福克斯凭借自身在外观、动力、空间以及科技配置等多方面的出色表现成为家用车市场中一个不错的选择。它既有颜值又有实力能为车主带来舒适且有趣的驾驶体验无论是城市通勤还是短途旅行都能轻松胜任满足人们日常出行的多样需求。

福克斯两厢还是很不错的，很多消费者喜欢它的外观。而且，2018年11月还正式上市了19款福特福克斯车型，并推出了轿车版和两厢版供消费者选择，排放也达到了即将到来的国六标准。

狐狸的形状可以用夸张来形容。它的进气格栅尺寸增大，运动的侧裙和车顶扰流板进一步增强了它的运动特性。福克斯的进气格栅采用一体化设计。

Focus配备了标志性的Y型16英寸铝合金车轮，车轮后面的红色刹车卡钳显示了它的运动定位。与极具运动感的轮毂相匹配的是205/60 R16固特异Eagle高性能轮胎，该轮胎在德国新博格灵著名的北环赛道上经过了各种道路和路况的严格测试。

福克斯搭载的是双离合变速箱，但这两款6速双离合变速箱的技术有些不同——EcoBoost涡轮增压发动机搭载的是湿式双离合，而两款自然吸气发动机使用的是干式双离合。相信很多人已经知道湿式和干式的区别:湿式可以承受更大的扭矩，可以匹配更高功率的发动机；干式离合器效率更高，节省更多燃油。