6万公里的车旧吗
单看里程，6万公里的车不算旧车。
但在实际操作中，严格来说，不能只判断里程而不判断车龄。判断一辆车是否老旧，主要看车况。影响车况的主要因素有两个:车龄和里程。相比里程，车龄比里程更重要。
10年跑6万公里和3年跑6万公里绝对不是一个概念。10年跑6万公里的车显然属于老车。如果卖的话，肯定会比3年跑6万公里的车便宜很多。
其实不用想太多。最简单的例子:路上跑的出租车基本都在10万公里以上，但人还是开的好，出租车也没什么大问题。
按照我们国家的规定，超过60万公里的车就报废了。也就是说车的极限寿命是60万公里，6万公里刚刚达到十分之一，所以几万公里的里程对车的影响不大，不用担心。
行驶6万公里后，大保养项目很多，一般包括换油、换刹车油、换三滤、换变速器油、检查轮胎等。，这将在下面详细描述。
1.更换机油:
行驶6万公里后，可以换粘度更高、保护性更好的机油，比如0W-40机油，让发动机更好的工作。
2.更换制动油:
一般来说，汽车行驶4万公里左右就可以更换汽车刹车油，更换刹车油可以让汽车刹车系统工作的更好。另外，在行驶6万公里后的大保养中要检查刹车片的磨损程度。如果磨损严重，应更换刹车片。
3.更换第三个过滤器:
包括空空气滤清器、机油滤清器和空空气滤清器。三滤是容易污染和磨损的汽车零部件，基本汽车每次保养都要清洗或更换。
4.更换变速器油:
一般来说，手动挡车型的变速箱油5万公里更换一次，自动挡车型的变速箱油8万公里更换一次。汽车大保养时应重视变速器油的检查。
5.检查轮胎:
检查轮胎磨损是否正常，磨损严重的要及时更换。
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