全新4.0版本途乐作为一款大尺寸硬派越野车值得入手吗？

4.0版本途乐作为大尺寸硬派越野车值得入手。它性价比高价格实惠越野性能在专业机构测评中表现出色。其4.0 V6能输出279匹马力匹配7速变速器可满足多数人动力需求。车身尺寸大采用非承载式车身与前后双叉臂式独立悬架7座布局且第三排可灵活放倒。虽油耗相对较高但越野能力强脱困表现佳对热爱越野且预算适中者是不错之选 。

从配置方面来看4.0版本途乐分为XE、SE、OPT、铂金限量四款配置每一款都有着独特的亮点可以满足不同消费者的个性化需求。车内控制区域设置了驱动切换等实用按键即便它并非全时四驱系统但全系标配中央限滑差速器和后桥差速锁这让它在越野时能够轻松应对各种复杂路况越野性能丝毫不逊色于同级别其他车型。

在价格和日常使用成本上19款途乐y62 4.0 se opt 18轮裸车报价48万左右整体落地合计54.07万左右这样的价格在硬派越野领域颇具竞争力。不过它的油耗相对较高市区行驶油耗大约在13到17升之间高速上也有13升左右。保养方面小保养费用约1500元大保养在2000元以上6万公里总的保养费用约2万元。

外观上途乐霸气十足开在路上回头率超高。内饰虽然没有过于华丽的设计但用料扎实注重实用性。其宽敞的空间尤其是轴距达到3075mm无论是载人还是装载行李都十分方便。

总的来说4.0版本途乐有着诸多闪光点强大的越野性能、宽敞的空间、较高的性价比等都是它的优势。尽管油耗和保养费用是需要考虑的因素但对于那些痴迷于越野渴望在野外尽情驰骋并且能够接受其使用成本的消费者而言它无疑是一个值得入手的大尺寸硬派越野车。

日产Toure 4.0L版本的百工综合油耗在17油左右，市区有堵车可能超过20油，高速行驶在11-13油之间。

乐途所有的国内销售都需要依靠平行进口车市场，一般是2018年的日产乐途。

2018款日产途乐的长宽高分别为5165毫米、1995毫米和1955毫米，轴距为3075毫米。

2018款日产途乐车身巨大。从空之间的性能来看，比陆巡要好，7座布局。

2018款日产途乐标配:

1.暂停:

2018款日产Toure前后悬架均为双叉臂独立悬架，采用全时四驱，车身结构为非承载式。

2.安全配置:

防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、胎压监测、后排儿童座椅接口。

3.辅助配置:

定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、后驻车雷达、驾驶模式选择、前驻车雷达、无钥匙启动、智能进入等。

4.0L版本发动机最大输出功率205 kW，最大扭矩394 N/m，最高时速210 km/h，工信部公布的百公里综合油耗为11.9L