cvt变速箱打滑的症状
cvt打滑的表现是汽车突然加速时，发动机转速突然升高，但加速无力。Cvt变速箱通常常见于日系车，通常称为无级变速箱。与其他变速箱不同，cvt变速箱在汽车加速时不会出现换挡顿挫的现象，换挡平顺，驾驶员在车内感觉不到换挡。cvt变速
cvt打滑的表现是汽车突然加速时，发动机转速突然升高，但加速无力。
Cvt变速箱通常常见于日系车，通常称为无级变速箱。与其他变速箱不同，cvt变速箱在汽车加速时不会出现换挡顿挫的现象，换挡平顺，驾驶员在车内感觉不到换挡。cvt变速箱属于线性换挡模式，具有良好的燃油经济性和ECO模式，可以有效降低汽车的尾气排放。
Cvt变速箱与普通变速箱不同的是，cvt变速箱不与齿轮啮合，只是通过一根钢带将动力传递给发动机。如果汽车加速过快或者汽车超载，钢带就会打滑，严重时钢带可能断裂，容易发生危险。
虽然加速太快会有打滑，但是cvt变速箱的驾驶感觉还是很平顺的。很多车主愿意选择cvt变速箱的车。随着汽车技术的发展，cvt变速箱的仪表盘在打滑时会亮起警示灯提醒驾驶员。
Cvt的踩油门技巧主要包括起步、换挡、超车三个方面，下面详细介绍。
1.起步时:在自动起步时，要慢慢踩油门，大约是油门总行程的四分之一，这样可以防止因油门过猛导致车辆突然向前运动而发生事故。
2.换挡时:如果想通过油门升档，可以在车速达到2000转左右时慢慢抬起油门，这样汽车的电脑系统就会默认升档。
3.超车:超车时，汽车需要较大的扭矩。如果车在高档低速，可以先用手动模式降档，然后加油超车。
关于CVT变速箱:
CVT属于无级变速技术，其特点包括油耗低、动力强、舒适性高、终身维护。CVT变速箱的形式也从橡胶带无级变速发展到钢带无级变速，使其燃油性能更好。
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