dvt与cvt的区别
没有dvt变速箱，只有dct变速箱。dct变速箱是双离合变速箱。这种变速箱的结构和工作原理与cvt变速箱不同。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。
假设当前变速箱处于1档，控制奇数档的离合器接合，但此时控制偶数档的离合器未接合，此时2档已经接合。
如果需要升级到2档，可以直接结合离合器控制偶数档，这也是双离合变速箱换挡速度快的原因。
双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。
干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油，湿式双离合变速箱的离合器片浸变速箱油。
湿式双离合变速箱的可靠性和耐久性更好。
cvt的内部结构非常简单。传动中只有两个斜齿轮和一个钢片链。
cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。
cvt的换挡平顺性比较好。
没有dvt变速箱，只有cvt变速箱和dct变速箱。Dct变速箱是双离合变速箱，cvt变速箱是无级变速箱。两种变速箱结构不同，工作原理也不同。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。
双离合变速箱换挡速度比较快，传动效率也比较高。
双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。
干式双离合器变速箱的离合器片没有浸泡在变速箱油中。
湿式双离合器变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中。
cvt内部结构比较简单。传动中只有两个斜齿轮和一个钢片链。
cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。
cvt的换挡平顺性比较好，可靠性和耐久性也比较好。
使用cvt变速箱还可以提高汽车的燃油经济性。
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