f1赛车的1.6t发动机为何马力这么高

主要原因是f1赛车的发动机涡轮增压技术与民用车不同，f1赛车的发动机具有超高转速。普通民用车最高转速在6500-8500转之间，少数高性能车转速可达9000转。但是f1赛车的发动机最高转速可以达到19000转左右。

并且f1发动机启动后的怠速在5000-7000转/分之间。

发动机的功率与转速成正比。转速越高，单位时间内发动机做功的次数越多，所以功率越高。

f1发动机的转速远远高于很多摩托车发动机。

其次，f1赛车发动机使用的涡轮增压技术与民用车不同。

f1赛车的压缩涡轮和排气涡轮之间有一个电动机，当车手松开油门踏板时，它可以继续推动涡轮旋转，从而最大限度地减少涡轮迟滞。

1.6t发动机的F1赛车都是混动的，这款f1赛车的动力单元是内燃机和电动机。

大部分f1赛车的1.6升涡轮增压v6发动机可以输出700到800马力，加上电机的马力，整个动力单元可以输出1000马力以上。

但是f1赛车的发动机耐久性不好，速度高的时候磨损会很大。

这是因为f1赛车有动能回收系统和超级涡轮增压系统，f1赛车的发动机转速也很高，甚至高于一些摩托车发动机。大多数f1赛车发动机的最高转速可以达到19000转/分。

普通家用车启动后怠速在750转左右，f1赛车发动机启动后怠速在7500转左右，这是很多家用车发动机的极限转速。

力量和速度是有关系的。速度越高，发动机功率越大。因为转速越高的发动机单位时间做的功越多，功率就越高。

而且f1发动机的涡轮增压系统也不同于普通家用车。

这台赛车发动机的涡轮增压器与一台电动机相连。驾驶员松开油门踏板后，电动机会继续推动涡轮增压器旋转，可以大大减少涡轮迟滞。

F1的动能回收系统和热能回收系统也是相当强大的，在普通家用车上是看不到的。

现在所有的f1赛车都采用混合动力系统，不仅有内燃机，还有电动机。

f1赛车电机的功率和扭矩也相当可观。