glc五种驾驶模式讲解

GLC的五种模式分别是经济、舒适、运动、运动+和定制模式。

五种模式中，经济模式最懒，其次是舒适、运动、运动+，越来越激进，油门越来越软，换挡速度越来越高，方向盘越来越灵敏。

经济模式，功能是省油节能，会削弱车的动力，开起来会比较弱。变速箱总是尽可能跳到最高档，6档可以用60km/h巡航。

舒适模式是最常用的模式。在这种模式下，均衡的舒适性是奔驰GLC最大的表现。它沉稳温和，低速时转向柔和精准更得心应手。

运动和运动+模式差不多，运动+比运动更激进。在这种模式下，变速箱会一直把发动机转速控制在2500转以上，方向盘的力度会立刻变紧很多，保证了奔驰GLc时刻都能被激发出强大的爆发力。

自定义模式，可以自己匹配动力和方向指令，比如经济模式，动力匹配运动模式。

这款车五座，glc是中型suv。

Glc有进口和国产两种车型，国产车型采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。

2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为197马力，320牛·米。这款发动机的最大功率转速为6100转，最大扭矩转速为1650至4000转。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是9at变速箱。

2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为258马力，370牛·米。这款发动机最大功率转速6100转，最大扭矩转速1800到4000转。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是9at变速箱。

Glc的前悬挂采用多连杆独立悬挂，后悬挂采用多连杆独立悬挂。这款车配备全时四驱系统，多片离合式中央差速器。

Glc实际上是glk的替代型号。这款车与glk同级别。glk刚上市的时候受到了很多消费者的欢迎，而且glk的设计更加方正硬派。