十一代本田思域后排座椅是如何放倒的

十一代思域后座放倒方式因车型配置略有不同主要有在后备箱操作和后排座椅处操作两种途径。在后备箱操作时拉上面两个按钮或释放杆解锁按比例放倒在座椅肩部找开关整体放倒拉后备箱内拉手后排座椅处操作则是抬起后排中央扶手找拉环或按钮抬起前排座椅靠背拉后排坐垫侧面拉环或按钮使坐垫向前折叠还可再调整靠背角度。不同配置车型放倒方式有差异不确定时可参考车辆用户手册。

若采用在后备箱操作的方式你需要先仔细观察后备箱内部。找到上方的两个按钮或释放杆轻轻拉动它们这是解锁的关键一步。要是你希望按比例放倒后座那就得在座椅肩部的位置寻觅开关按照指示操作就能实现部分座椅的放倒满足不同载物需求。要是有整体放倒的需求在后备箱内找到拉手用力拉动后排座椅便会听话地整体倒下。

而在后排座椅处操作时先将后排中央扶手缓缓抬起在其中可能会发现拉环或按钮。这之后将前排座椅靠背抬起为后续操作创造空间。接着找到后排坐垫侧面的拉环或按钮轻轻拉动坐垫就会向前折叠。完成这一步后还能根据实际情况对靠背角度进行调整让空间利用更加灵活。

需要注意的是在放倒后座之前一定要清理干净座椅上的物品以免造成物品损坏或影响放倒操作。当使用完后恢复原状时要确保座椅靠背完全锁定保障行车安全。而且放倒后运输重物时要注意合理分布重量防止车辆重心偏移。总之掌握十一代思域后座放倒的方法能让车辆空间得到更高效的利用为出行载物带来极大便利。

东风本田思域第十一代很不错。

动力方面它全系标配 1.5T 四缸发动机有 180TURBO 和 240TURBO 两个动力版本。240TURBO 版本最大功率 134kW最大扭矩 240N·m动力强劲能满足对性能有要求的用户。而且它的燃油经济性也出色城市油耗 5.9 升百公里高速油耗 5.3 升百公里。

操控方面转向手感不错指向精准驾驶起来很舒服驾控质感优秀能带来较高的驾驶信心。不过新车前端提速相比老款稍迟缓。

外观上第十一代思域风格更加内敛沉稳摒弃了前代的大尺寸进气格栅和夸张尾翼接近第十代雅阁的设计语言符合大多数消费者审美适合家庭和商务用途。

内饰上配备 9 英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表盘科技感十足。贯穿式金属网格空调出风口设计简约有层次用料和做工显著提升A 柱后移 50mm 和引擎盖边缘线下调 25mm带来更开阔驾驶视野。

空间上车身尺寸增加长宽高分别为 4674mm、1802mm、1415mm轴距为 2735mm加上本田的空间优化设计乘坐空间宽敞前后排舒适性显著提升。

安全性上全系标配 10 气囊配备本田独有的 Gcon 安全技术和 ACE 车身结构有效吸收碰撞能量提升了车身扭转和弯曲刚性。主动安全方面Honda SENSING 安全超感系统包括 ACC 自适应巡航、预碰撞警示系统等保障行车安全。

此外第十一代思域还保留了 6MT 手动版车型操控感进一步提升。它的底盘最低离地间隙 105mm比十代低 15mm风格更沉稳。而且它的能耗表现让人惊喜比如混动版 WLTC 综合油耗低至 3.9L/百公里。

总的来说第十一代思域在各方面表现出色是个不错的选择。