m274和m274a区别

m274发动机和m274a发动机的区别在于m274发动机多了一个燃烧分层，而且是风冷模式，m274a是水冷模式。

M274发动机采用MRA模块化平台，实际排量2.0L，分为高低功率版本，最大功率184PS和211PS，最大扭矩分别为300n·m和350n·m。其中，高功率版发动机的参数与2.0L涡轮增压发动机相似，m274发动机在直喷的基础上增加了分层喷射稀薄燃烧技术，具有提高效率、减少涡轮迟滞的优势。

现在，M274发动机已经用于GLK260，未来新C级、新E级、GLK等车型都将使用这种发动机。

M274发动机由北京奔驰新发动机厂生产，多用于奔驰产品，而m274a多在北美生产组装，常用于英伦、菲尼迪等车型。

从市场反馈来看，m274a在凸轴方面存在严重的价格问题。虽然18年重新发行了补丁版，市场认可度不高，但是它的一些技术还是比较先进的，比如上面提到的水冷技术。

最后，这两种引擎各有优缺点。提醒大家，发动机寿命的决定因素不仅是发动机本身的技术，还有驾驶员的驾驶习惯。

很多车都用M274发动机，比如奔驰C级，奔驰E级，奔驰GLC等。这是奔驰的2.0升涡轮增压发动机。梅赛德斯-奔驰是一家来自德国的豪华汽车制造商。奔驰有很多豪华车和suv车型。

菲尼迪q50l也使用奔驰m274发动机。

国产版q50l采用2.0升涡轮增压发动机，最大功率155kw，最大扭矩350 Nm。这款发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1500至3500转/分。

这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是7at变速箱。

7at变速箱的可靠性和耐用性都不错，7at变速箱的换挡平顺性也不错。

菲尼迪q50l的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

这辆车的前后悬架都装有稳定杆。

稳定杆可以抑制车身的侧倾幅度。

双横臂悬架可以抑制制动点头现象和车身的侧倾幅度。

双横臂悬架的结构相当复杂。这种悬架由上下叉骨组成，上下叉骨之间有连杆。