在主次责任情况下，保险公司是如何理赔修车费的

在我国车辆发生交通事故涉及主次责任时保险公司理赔修车费的方式根据事故主体、责任比例、保险险种等因素有所不同。若事故双方均为机动车双方保险公司按责任比例理赔若非机动车或行人次要责任、机动车主要责任机动车保险公司先全额赔付机动车损失在限额内赔付非机动车或行人损失。此外多方事故责任划分复杂、双方对责任划分有争议时理赔方式也各有不同。同时保险合同中的免赔额等特殊情况也会影响最终理赔结果。

当事故双方均为机动车且交警明确主次责任比例后主要责任方的保险公司会率先赔付被保险人的车辆损失随后再依照比例向次要责任方的保险公司进行追偿反之亦然。比如常见的主次责任比例为 7:3若双方车辆修车费共计 10000 元主要责任方承担 7000 元次要责任方承担 3000 元。若双方都有交强险和商业险交强险先在限额内赔付超出部分由商业险按比例理赔。

要是非机动车或行人次要责任、机动车主要责任机动车保险公司会先全额赔付机动车的损失接着在限额内赔付非机动车或行人的损失超出限额的部分可能就要机动车车主自行承担了。这是出于保护弱势群体以及交通安全法规的综合考量。

而在多方事故中责任划分往往更为复杂。保险公司通常会先对车辆定损预估赔偿金额之后依据事故认定书等详细材料仔细划分责任并计算赔偿数额。若事故双方对责任划分存在争议那么理赔流程会暂时搁置只有在争议解决、责任比例确定后才会继续进行理赔。

此外保险合同中的免赔额、不计免赔特约险等特殊情况或例外条款也会对最终的理赔结果产生影响。所以在处理理赔时一定要结合实际情况以及保险合同条款进行综合判断。总之主次责任下保险公司理赔修车费是一个复杂但有章可循的过程车主需熟悉流程、了解保险条款才能顺利获得理赔减少自身损失。

没有责任认定书保险公司可以不赔，没有事故责任书保险公司无法确定赔偿数额，如果是负全责的，保险公司就全赔，如果不是全责，那么保险公司需要按责任认定的比例来理赔.

如果因为交警队的失职导致失去理赔款，可以投诉交警队。

保险法有规定财产保险是不能让被保险人获利的，也就是理赔款不能高出实际损失，没有事故责任书，就不能肯定发生事故的双方是谁，到底损失了多少，赔出了多少，甚至有些人自己选择私了，在保险公司也不能得到理赔的。

法律依据:

《道路交通事故处理办法》

第十七条 公安机关在查明交通事故原因后，应当根据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系，以及违章行为在交通事故中的作用，认定当事人的交通事故责任。

当事人有违章行为，其违章行为与交通事故有因果关系的，应当负交通事故责任。当事人没有违章行为或者虽有违章行为，但违章行为与交通事故无因果关系的，不负交通事故责任。

《道路交通安全法》

第七十三条 公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任并送达当事人。