汽车上坡和下坡时，究竟该挂几挡最合适？

汽车上坡和下坡时一般建议挂较低挡位如二档或三档坡度较陡则选一档具体要根据实时路况和车辆速度灵活调整。手动挡汽车上坡时缓坡可选用3挡或4挡中等坡度适合2挡陡坡用1挡行驶中依据发动机转速调整挡位下坡时缓坡选4挡或5挡中等坡度3挡陡坡2挡且不能空挡滑行。自动挡车辆上坡平缓路段用D挡大坡度换至L挡或S挡下坡也依坡度合理选挡。

手动挡汽车在上坡起步时普通路况下选择一档是较为稳妥的做法。当车辆行驶起来后要时刻留意发动机转速。倘若挂三档时轻踩油门发动机转速就能平稳上升那就可以考虑换入四档要是感觉比较费劲那不妨先用三档等爬过坡之后再进行换挡。要是挂三档仍觉得动力不足车速提不起来或者发动机转速较低此时就果断换为二档。遇到陡坡时必须挂一档并保持中油门以确保车辆有足够的动力攀爬若坡度不是很陡挂三档或者四档都是可行的。像一般的桥坡挡位选择相对没有那么严格但如果是山坡较平坦的可以用四档较陡的则用三档。

手动挡汽车下坡时坚决不能空挡滑行。如果不是陡坡挂三档以上挡位依靠怠速就可以合理控制车速。但若是下陡坡特别是车辆载重较大行驶在盘山道时最好挂入低档通过挡位和刹车同时来控制车速。遵循“几挡上坡几挡下弯前刹车弯中加速”这一原则能让驾驶过程更加安全顺畅。

自动挡车辆在应对不同坡度的上下坡时也有相应的挡位选择要点。在上坡的平缓路段使用D挡即可轻松应对若是遇到较大坡度就要及时切换至L挡或S挡以获取更强劲的动力。下坡时长下坡路段用S挡进行发动机制动必要时还能手动切换挡位平缓下坡保持D挡轻踩制动踏板就能控制车速部分车辆配备有下坡辅助功能可按需启用。

总之汽车上下坡时挡位的选择关键在于依据实际的坡度、路况以及车辆的具体状况进行灵活判断与调整如此才能确保行车安全与顺畅。

自动挡下坡挂D挡就可以了：

1、首先，前进挡不能只用D挡，我们都听说过这样一句话，D挡可以走遍天下，很多人买来了自动车型，平时也就用这一个挡位，至于其他挡位完全不管，其实这种做法是错误的，相应的路段需要更换挡位的，在一些上下坡路段的时候，汽车会根据速度指令频繁更换挡位，甚至会拖挡，对变速箱伤害很大，我们想要急加速或者超车需要用S挡，爬坡的时候有专门的爬坡挡，这点要记住；

2、第二，停车的时候大家顺手就挂上了P挡，这也是平时最常用的驻车挡，其实这种做法也有错误，在不适合的环境下使用P挡会损伤变速箱，时间长了，齿轮也会变形，严重的话会造成车辆不能正常行驶，正确的做法是车子先停稳，拉手刹，之后再挂入P挡，这样才是最正确的方式；

3、最后就是不能空挡行驶，早期人们为了节省油耗，经常空挡行驶汽车，但是现在是电脑控制车辆，空挡行驶已经不节省油耗了，所以开车的时候杜绝空挡，因为这样车子非常危险，而且也容易失控，如果行驶过程中车子熄火了，那么后果就很严重了，再说了现在空挡也不节省油耗。