VV7使用了什么悬架

这款车前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。

麦弗逊悬架没什么不寻常的。这种悬挂在很多车上都能看到。麦弗逊悬架应用广泛。

麦弗逊式独立悬架成本低，结构简单，空间相对较小空。

麦弗逊独立悬架将用于许多装有横向发动机的汽车。因为带横向发动机的发动机舱的横向空舱很小，没有足够的空舱来安装结构更复杂的独立悬架。

多连杆独立悬架是在双横臂独立悬架的基础上改进而来的。双横臂独立悬架有两个横臂。多连杆独立悬架就是用四连杆代替双横臂独立悬架的两根横臂。

很多多连杆式独立悬架有五个连杆，第五个连杆用来调节车轮参数。

多连杆式独立悬架是一种相对平衡的悬架，可以兼顾舒适性和操纵性。

多连杆独立悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高抓地力。

如果抓地力提高了，汽车的操控性也会提高。

如果对vv7感兴趣，可以试驾一下这款车。这车操控更好，动力更强。

VVV7采用2.0升涡轮增压发动机，功率227马力。