汽车空调应该开内循环还是外循环？

汽车空调开内循环还是外循环取决于具体场景。内循环能阻止车外空气进入让车内空气自我循环在夏天制冷快还能避免尾气和灰尘外循环则是将车外新鲜空气引入车内保持空气流通。比如在拥堵路段或尘土飞扬处内循环更合适而在高速上空气清新开外循环能让车内空气常新。所以根据不同状况灵活切换才能享受舒适的驾乘环境。

在夏天当你从凉爽的地库开车出来此时开启内循环是绝佳选择。它能有效阻挡外界的热气涌入车内让车内原有的空气持续通过空调进行降温制冷效果立竿见影。不过要是车辆被太阳长时间暴晒一上车就开内循环并非明智之举。建议先开外循环几分钟将车内积聚的闷热空气和有害气体排出之后再切换到内循环这样能更快营造舒适的车内环境。而且内循环不宜长时间开启大约半小时后就应打开外循环让新鲜氧气进入改善车内空气质量。

冬天开暖风时情况又有所不同。通常多开外循环比较好因为冬天车内相对封闭开外循环可引入车外新鲜空气避免车内空气过于浑浊。当然如果遇到空气质量差或者堵车路段短暂开启内循环也是必要的以防尾气进入车内。

雨天的时候若你既想呼吸新鲜空气又不想开窗开外循环就能满足需求让清新空气进入车内。而当车内空气差但又想换气时可将外循环调至大风量快速更新车内空气。

总之汽车空调内循环和外循环各有其优势与适用场景。根据不同的驾驶环境、季节以及个人需求合理且灵活地切换这两种模式才能让我们在行车过程中始终拥有舒适、健康的车内空气环境享受每一段旅程。

将中央空调的循环系统方法设定为汽车内循环方式，车里温度会迅速上升。觉得车内温暖了以后再转换成外循环，那样有利于车里室内通风。

暖风温度调整为23℃最好。此外调节通风口风向，不必冲着脸部，非常容易致使疲惫，危害安全驾驶安全性。把风向调至吹腿和足部，手腿温暖了全身上下也就温暖了。

A/C按键便是中央空调，按住它表明压缩机开始工作了，便会提升耗油量。压缩机关键做用是用于致冷，吹冷风。汽车中冷气与暖风是2个体系的，暖风是运用汽车本身的热力循环造成的，不要用压缩机工作中。

汽车刚起动的情况下，汽车机油必须一定的时间段才可以润滑到每个构件。假如这个时候打开暖风，汽车发动机內部润滑不足，摩阻扩大，造成 汽车发动机负载过高，毫无疑问会员费油，可是我们大多数会误以为是暖风搞的鬼。恰当的作法，是需要在汽车运行后，等3-五分钟，待温度上升后，再打开暖风。